donc il y a des pénalités financières qui réduisent encore plus les financements des trains
Corrigez moi si je me trompe, mais ma compréhension est que les pénalités sont sur les exploitants de réseaux et non pas sur l'organisme d'investissement, donc la critique serait non fondée, voire le contraire, les pénalités étant prises sur les exploitants pouvant aller à de l'investissement.
l'assertion sur les "blagues" demande de l'argumentation, car il est loin d'être rare que le grand public voit une "blague" dans un truc qu'il n'a pas bien compris en fait.
PS : et en pratique, c'est surtout un manque de volonté de mettre les sous la, le peuple préférant financer les SUV individuels et le faisant bien savoir à chaque fois qu'on essaye de toucher à la voiture sacrée (gilets jaunes, réaction aux ZFE, discussion d'augmenter les impôt ou réduire l'investissement dans les routes pour financer les transports en commun, et le WE dernier l'anti tout surtout anti-écolo quand ça permet de la démagogie des écolos et LFI sur du ferroviaire honni...), c'est surtout le peuple qu'il faut convaincre
[^] # Re: Que propose-t-on à la place ?
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au lien Appel de scientifiques contre un nouveau programme nucléaire (moinssage attendu). Évalué à 3. Dernière modification le 20 juin 2023 à 15:42.
Corrigez moi si je me trompe, mais ma compréhension est que les pénalités sont sur les exploitants de réseaux et non pas sur l'organisme d'investissement, donc la critique serait non fondée, voire le contraire, les pénalités étant prises sur les exploitants pouvant aller à de l'investissement.
l'assertion sur les "blagues" demande de l'argumentation, car il est loin d'être rare que le grand public voit une "blague" dans un truc qu'il n'a pas bien compris en fait.
PS : et en pratique, c'est surtout un manque de volonté de mettre les sous la, le peuple préférant financer les SUV individuels et le faisant bien savoir à chaque fois qu'on essaye de toucher à la voiture sacrée (gilets jaunes, réaction aux ZFE, discussion d'augmenter les impôt ou réduire l'investissement dans les routes pour financer les transports en commun, et le WE dernier l'anti tout surtout anti-écolo quand ça permet de la démagogie des écolos et LFI sur du ferroviaire honni...), c'est surtout le peuple qu'il faut convaincre