Oui certains ont un sentiment de droit supérieur (mais moi je travail monsieur) mais tu peux encadrer leurs horaires d'autorisation et les conséquences pour eux peuvent être aussi plus grande. S'il y a plein de gens qui malheureusement continuent à rouler après retrait de permis de manière privée, professionnellement c'est souvent game over pour eux. Et il faut admettre qu'il y a des véhicules qui sont de toute façon nécessaires. Un plombier ou maçon peut aller travailler en vélo cargo (certains le font), c'est plus compliqué pour les ambulancier, les transports publiques et le transport de marchandises :D
[^] # Re: Ce ne sont pas les voiture qui tuent mais ceux qui les conduisent.
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au lien These Stupid Trucks are Literally Killing Us. Évalué à 5.
Oui certains ont un sentiment de droit supérieur (mais moi je travail monsieur) mais tu peux encadrer leurs horaires d'autorisation et les conséquences pour eux peuvent être aussi plus grande. S'il y a plein de gens qui malheureusement continuent à rouler après retrait de permis de manière privée, professionnellement c'est souvent game over pour eux. Et il faut admettre qu'il y a des véhicules qui sont de toute façon nécessaires. Un plombier ou maçon peut aller travailler en vélo cargo (certains le font), c'est plus compliqué pour les ambulancier, les transports publiques et le transport de marchandises :D