des simples engrenages coniques font aussi bien l'affaire.
J'ai toujours entendu dire que c'était mécaniquement douteux, à cause du couple (il faut que l'axe des engrenages soit très très solide).
À ce que j'ai lu, aucun des systèmes alternatifs (à courroie, à engrenages, à cardan, ou à dynamo -> fil -> moteur électrique) n'a un rendement aussi élevé et un poids aussi faible que la transmission à chaîne. Les vélos de compet ont adopté plein d'innovations (roues lenticulaires, pédalier elliptique, etc), mais ils gardent la chaîne.
[^] # Re: Utile?
Posté par arnaudus . En réponse au journal L'indice de réparabilité. Évalué à 3.
J'ai toujours entendu dire que c'était mécaniquement douteux, à cause du couple (il faut que l'axe des engrenages soit très très solide).
À ce que j'ai lu, aucun des systèmes alternatifs (à courroie, à engrenages, à cardan, ou à dynamo -> fil -> moteur électrique) n'a un rendement aussi élevé et un poids aussi faible que la transmission à chaîne. Les vélos de compet ont adopté plein d'innovations (roues lenticulaires, pédalier elliptique, etc), mais ils gardent la chaîne.