Et sinon, ce serait bien que ce soit obligatoire pour les automobiles, d'ailleurs.
Pour l'automobile le soucis est autre. Depuis fort longtemps la loi oblige un constructeur à rendre les pièces disponibles x années après la fin de la commercialisation (un truc pas ridicule, style 10 ans).
Donc ça reste réparable... mais à quel prix ?
les pièces sont horriblement chères (prix de revient x10 est assez courant)
les pièces complexes (calculateurs, boîte de vitesse) sont de moins en moins réparables elle-même, il faut faire un échange, et le prix est souvent dissuasif
En fait il faudrait faire un indice de réparabilité un peu plus avancé :
les pièces sont-elles réparables elle-même ?
un agent qui ne soit pas du réseau peut-il réparer (voiture et/ou pièces) ?
puis-je réparer moi-même (voiture et/ou pièces) ?
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.
[^] # Re: Vélo !
Posté par gUI (Mastodon) . En réponse au journal L'indice de réparabilité. Évalué à 5.
Pour l'automobile le soucis est autre. Depuis fort longtemps la loi oblige un constructeur à rendre les pièces disponibles x années après la fin de la commercialisation (un truc pas ridicule, style 10 ans).
Donc ça reste réparable... mais à quel prix ?
En fait il faudrait faire un indice de réparabilité un peu plus avancé :
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.