Tu fais pareil avec ta bicyclette ? Ce n'est pas un exemple anodin, la bicyclette est à mon avis le meilleur exemple actuel de machine parfaitement réparable pièce par pièce.
La comparaison est intéressante, en effet. Mais on est d'accord qu'il y a des différences majeures entre les gadgets électroniques et les vélos?
Un exemple d'évolution technologique sur le vélo serait l'électrification. Si tu veux un vélo électrique, est-ce qu'il faut en acheter un neuf et bazarder l'ancien, ou est-ce possible ou souhaitable de faire électrifier un vieux vélo? D'un point de vue financier ou écologique, ça n'est pas évident.
Les pièces détachées ne sont pas spécialement données, donc ces remplacements successifs m'ont sans aucun doute coûté plus cher que le vélo neuf,
J'imagine que tu as remplacé les pièces toi-même et que tu n'as pas compté le temps passé dans ton calcul de coût, ça change quand même pas mal de choses. Je ne suis pas certain que le changement des galets du dérailleur ou de la chaîne soit à la portée de tout le monde, il faut être un minimum bricoleur, avoir un local, un certain outillage, etc. Par exemple, je suis incapable de remonter et dévoiler une roue, par exemple. C'est quelque chose que je dois faire faire par un pro; le budget est conséquent et peut impliquer l'achat d'une roue neuve plutôt que le changement de quelques rayons.
Après, c'est comme une voiture; il peut t'arriver d'un coup une série de pépins qui fait que la réparation n'est pas économique. Une grosse gamelle avec de la casse, et hop, on se décide à changer de vélo.
pourtant je ne regrette pas d'avoir procédé ainsi.
Comme tu n'indiques pas vraiment tes critères, c'est compliqué d'être en désaccord avec toi. Tu dis que ça t'a coûté plus cher qu'un vélo neuf, donc ton critère n'est pas financier. Il semble évident que quelqu'un dont le budget est serré ne peut pas être content d'avoir dépensé deux fois plus d'argent en réparant. Tu peux avoir des critères comme "faire vivre les artisans locaux" par exemple, mais ça veut dire que tu vas optimiser des choses qui pour d'autres gens n'ont aucun intérêt.
En fait, ce qui me semble assez évident, c'est que pour la plupart des gens, satisfaire des objectifs éthiques n'est pas très haut dans la liste de priorité, soit parce que les autres critères sont prépondérants (budget, temps), soit parce que les objectifs éthiques sont différents d'une personne à l'autre. Par exemple, le bilan carbone de la réparation peut parfois être mauvais (s'il implique des déplacements motorisés par exemple), ou le bilan social (pièces made in China livrées par Amazon...). En fonction de ce que qui est important pour toi, tu peux privilégier une voie plutôt qu'une autre.
[^] # Re: Utile?
Posté par arnaudus . En réponse au journal L'indice de réparabilité. Évalué à 6.
La comparaison est intéressante, en effet. Mais on est d'accord qu'il y a des différences majeures entre les gadgets électroniques et les vélos?
Un exemple d'évolution technologique sur le vélo serait l'électrification. Si tu veux un vélo électrique, est-ce qu'il faut en acheter un neuf et bazarder l'ancien, ou est-ce possible ou souhaitable de faire électrifier un vieux vélo? D'un point de vue financier ou écologique, ça n'est pas évident.
J'imagine que tu as remplacé les pièces toi-même et que tu n'as pas compté le temps passé dans ton calcul de coût, ça change quand même pas mal de choses. Je ne suis pas certain que le changement des galets du dérailleur ou de la chaîne soit à la portée de tout le monde, il faut être un minimum bricoleur, avoir un local, un certain outillage, etc. Par exemple, je suis incapable de remonter et dévoiler une roue, par exemple. C'est quelque chose que je dois faire faire par un pro; le budget est conséquent et peut impliquer l'achat d'une roue neuve plutôt que le changement de quelques rayons.
Après, c'est comme une voiture; il peut t'arriver d'un coup une série de pépins qui fait que la réparation n'est pas économique. Une grosse gamelle avec de la casse, et hop, on se décide à changer de vélo.
Comme tu n'indiques pas vraiment tes critères, c'est compliqué d'être en désaccord avec toi. Tu dis que ça t'a coûté plus cher qu'un vélo neuf, donc ton critère n'est pas financier. Il semble évident que quelqu'un dont le budget est serré ne peut pas être content d'avoir dépensé deux fois plus d'argent en réparant. Tu peux avoir des critères comme "faire vivre les artisans locaux" par exemple, mais ça veut dire que tu vas optimiser des choses qui pour d'autres gens n'ont aucun intérêt.
En fait, ce qui me semble assez évident, c'est que pour la plupart des gens, satisfaire des objectifs éthiques n'est pas très haut dans la liste de priorité, soit parce que les autres critères sont prépondérants (budget, temps), soit parce que les objectifs éthiques sont différents d'une personne à l'autre. Par exemple, le bilan carbone de la réparation peut parfois être mauvais (s'il implique des déplacements motorisés par exemple), ou le bilan social (pièces made in China livrées par Amazon...). En fonction de ce que qui est important pour toi, tu peux privilégier une voie plutôt qu'une autre.