C'est peut-être particulier avec l'automobile, mais je ne pense même pas : il y a juste un décalage entre ce que les gens pensent vouloir acheter et ce qu'ils achètent quand ils ont le choix.
Typiquement, les voitures neuves sont disponibles avec plusieurs niveaux de finition: niveau de base, confort, luxe, et sport. Le truc rationnel serait de se dire que la majorité des gens trouvent que leur budget bagnole est trop élevé, qu'une voiture est un objet fonctionnel, et que c'est inconcevable de mettre 3000 euros de plus pour avoir un tableau de bord en plastique brossé et des miroirs de rétroviseurs motorisés. Bah c'est le contraire en fait, les options de base sont complètement délaissées, parce que ça fait pauvre, et qu'ils sont d'accord pour payer plus pour avoir tout un tas de trucs inutiles. Pareil pour la motorisation, le moteur de base est toujours largement suffisant, il est plus léger, plus fiable, et consomme moins. Mais non, "ohlala 100 cv c'est un veau", "passer de 0 à 50km/h en 2 secondes est une question de sécurité", etc.
Bref, si tu laissais les clients designer les modèles de voiture, ils proposeraient bien des voitures légères, pas chères, sobres, et sans gadgets. Sauf que ça n'est pas les voitures qu'ils achèteraient. Les gens du marketing le savent bien, et c'est pour ça qu'ils proposent dans les catalogues des modèles de voiture (motorisation et équipement de base) dont le rôle est de ne pas être choisis.
[^] # Re: quelques ?!
Posté par arnaudus . En réponse au lien Quelques failles critiques dans les voitures connectées. Évalué à 6.
C'est peut-être particulier avec l'automobile, mais je ne pense même pas : il y a juste un décalage entre ce que les gens pensent vouloir acheter et ce qu'ils achètent quand ils ont le choix.
Typiquement, les voitures neuves sont disponibles avec plusieurs niveaux de finition: niveau de base, confort, luxe, et sport. Le truc rationnel serait de se dire que la majorité des gens trouvent que leur budget bagnole est trop élevé, qu'une voiture est un objet fonctionnel, et que c'est inconcevable de mettre 3000 euros de plus pour avoir un tableau de bord en plastique brossé et des miroirs de rétroviseurs motorisés. Bah c'est le contraire en fait, les options de base sont complètement délaissées, parce que ça fait pauvre, et qu'ils sont d'accord pour payer plus pour avoir tout un tas de trucs inutiles. Pareil pour la motorisation, le moteur de base est toujours largement suffisant, il est plus léger, plus fiable, et consomme moins. Mais non, "ohlala 100 cv c'est un veau", "passer de 0 à 50km/h en 2 secondes est une question de sécurité", etc.
Bref, si tu laissais les clients designer les modèles de voiture, ils proposeraient bien des voitures légères, pas chères, sobres, et sans gadgets. Sauf que ça n'est pas les voitures qu'ils achèteraient. Les gens du marketing le savent bien, et c'est pour ça qu'ils proposent dans les catalogues des modèles de voiture (motorisation et équipement de base) dont le rôle est de ne pas être choisis.