Les citoyens n'ont pas leur mot à dire sur la production.
Pour les voitures, pas qu'un peu, c'est clairement un choix individuel qui impacte directement.
Par contre, comme pour beaucoup (et celles qui n'ont pas cette limites sont pas au top en pratique) de démocraties parlementaires à la proportionnelle, les petits pourcentages sont dégagés, il faut quand même un minimum de volume de gens pour que ça soit rentable, du coup ça permet à certains de se victimiser "on veut pas pour moi tout seul ou presque" mais ça ne change aucunement le fond.
(Non les chiffres des ventes ne représentent pas la volonté du Peuple, on ne peut acheter que ce qui est vendu).
C'est vrai, quoi, les entreprises sont limitées par un méchant état non libéral qui leur interdit de faire ce que le peuple demanderait.
Donc OK, je comprend donc que tu ne considères plus la France comme "libéral". Ou le néo-libéral tout ça c'est que quand ça arrange, pas quand ça dérange? 2 poids, 2 mesures. (et oui, je sais la suite si il y en a une, par exemple que les entreprises se sont toutes mise d'accord pour ne pas faire ça pour augmenter la valeur, c'est une conspiration tout ça, toujours une réponse pour expliquer pourquoi le peuple ne fait pas comme on voudrait plutôt que d'accepter que le peuple lui pense à autre chose).
Et puis, ce n'est pas comme si il y a 20 ans les constructeurs automobiles français ne s'étaient pas fait défoncer par les constructeurs japonais car ils proposaient de la base sans gadget à pas trop cher mais la concurrence est arrivée avec un peu plus cher mais gadgets compris... Saloperie de peuple qui en pratique ne fait jamais comme on pense qu'il ferait alors que c'est évidement ce qu'on pense qui est la bonne chose à faire.
Bref, rien de nouveau, en fait ça s'enfonce encore plus, on sourit donc encore un peu plus. Passons donc, le monde ne sera pas dérangé par ce qui s'écrit ici.
[^] # Re: quelques ?!
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au lien Quelques failles critiques dans les voitures connectées. Évalué à -2. Dernière modification le 04 janvier 2023 à 14:30.
Pour les voitures, pas qu'un peu, c'est clairement un choix individuel qui impacte directement.
Par contre, comme pour beaucoup (et celles qui n'ont pas cette limites sont pas au top en pratique) de démocraties parlementaires à la proportionnelle, les petits pourcentages sont dégagés, il faut quand même un minimum de volume de gens pour que ça soit rentable, du coup ça permet à certains de se victimiser "on veut pas pour moi tout seul ou presque" mais ça ne change aucunement le fond.
C'est vrai, quoi, les entreprises sont limitées par un méchant état non libéral qui leur interdit de faire ce que le peuple demanderait.
Donc OK, je comprend donc que tu ne considères plus la France comme "libéral". Ou le néo-libéral tout ça c'est que quand ça arrange, pas quand ça dérange? 2 poids, 2 mesures. (et oui, je sais la suite si il y en a une, par exemple que les entreprises se sont toutes mise d'accord pour ne pas faire ça pour augmenter la valeur, c'est une conspiration tout ça, toujours une réponse pour expliquer pourquoi le peuple ne fait pas comme on voudrait plutôt que d'accepter que le peuple lui pense à autre chose).
Et puis, ce n'est pas comme si il y a 20 ans les constructeurs automobiles français ne s'étaient pas fait défoncer par les constructeurs japonais car ils proposaient de la base sans gadget à pas trop cher mais la concurrence est arrivée avec un peu plus cher mais gadgets compris... Saloperie de peuple qui en pratique ne fait jamais comme on pense qu'il ferait alors que c'est évidement ce qu'on pense qui est la bonne chose à faire.
Bref, rien de nouveau, en fait ça s'enfonce encore plus, on sourit donc encore un peu plus. Passons donc, le monde ne sera pas dérangé par ce qui s'écrit ici.