Le gaz et le pétrole ce n'est pas magique, faut les extraire du sol, les raffiner aussi, etc Ces ressources demandent également beaucoup de ressources, de machines et d'énergie. [...] ne regarde absolument pas les conséquences de l'exploitation des hydrocarbure pour l'environnement en plus du climat.
De ce que je comprend, c'est justement pris en compte dans la comparaison de bout en bout, donc si.
Puis pourquoi tu compares cela à une éolienne ? Le but est d'utiliser la batterie quand justement l'éolienne ne tourne pas.
Bon point.
Et si les chiffres de 150 / 200 g eq CO2 / kWh est vraie, la batterie reste 2 fois mieux que le gaz qui est le moins émetteur des trois. Ce n'est donc pas négligeable en fait.
Oui... sans pour autant être magique, ça donne une rentabilité si utilisé une fois tous les 3 jours, et on ne sait toujours pas vraiment si c'est le cas ou pas, on n'a aucune explication, on doit croire que c'est écologique alors que ça ne parait pas du tout évident même en comparant avec le gaz. Et en pratique on doit changer bien plus que ça.
J'aimerai bien avoir le CO2/kWh de bout en bout espéré, pour comparer, bizarrement ils ne le donnent pas.
Alors j'ai peut être un biais mais perso le 0 émission des voiture électrique sans tenir compte de l'impact amont et aval, je ne l'ai entendu... que pour défendre l'usage d'une voiture thermique.
On n'a pas les mêmes expériences :). Moi je l'entend pour justifier l'usage d'une voiture, comme si le "0 émission" était complètement écologique. Il aide, mais si du coup ça donne l'excuse pour habiter loin de tout et faire 100x plus de km que moi... Le plus écologique est la voiture qu'on n'a pas, électrique ou thermique ;-).
Ce n'est pas une techno miracle mais le gain est important et une aide précieuse sans pour autant renoncer totalement à la voiture (car le 0 voiture en 2050 ça n'arrivera pas non plus).
Je comprend que les mentalités vont mettre un paquet de temps pour qu'on accepte que la voiture individuelle, même électrique, est polluante comparée à des transports en commun et un usage différent des lieux d'habitation, et que les transports en commun soient la (entre le manque énorme d'offre et les grèves, et les prix élevés des logements accessibles en transports en commun, je comprend le "écologie va te faire voir"), donc ça ne me choque pas que la voiture électrique sert d'intermédiaire. Mais il ne faut pas voir la chose comme le top du top de l'écologie, sans que ça aille à justifier la voiture thermique encore pire.
[^] # Re: (et épargner le climat ?)
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au lien En Belgique, on stocke l'électricité (100 MWh) pour gérer les pics (et épargner le climat ?). Évalué à 1. Dernière modification le 02 décembre 2022 à 21:27.
De ce que je comprend, c'est justement pris en compte dans la comparaison de bout en bout, donc si.
Bon point.
Oui... sans pour autant être magique, ça donne une rentabilité si utilisé une fois tous les 3 jours, et on ne sait toujours pas vraiment si c'est le cas ou pas, on n'a aucune explication, on doit croire que c'est écologique alors que ça ne parait pas du tout évident même en comparant avec le gaz. Et en pratique on doit changer bien plus que ça.
J'aimerai bien avoir le CO2/kWh de bout en bout espéré, pour comparer, bizarrement ils ne le donnent pas.
On n'a pas les mêmes expériences :). Moi je l'entend pour justifier l'usage d'une voiture, comme si le "0 émission" était complètement écologique. Il aide, mais si du coup ça donne l'excuse pour habiter loin de tout et faire 100x plus de km que moi... Le plus écologique est la voiture qu'on n'a pas, électrique ou thermique ;-).
Je comprend que les mentalités vont mettre un paquet de temps pour qu'on accepte que la voiture individuelle, même électrique, est polluante comparée à des transports en commun et un usage différent des lieux d'habitation, et que les transports en commun soient la (entre le manque énorme d'offre et les grèves, et les prix élevés des logements accessibles en transports en commun, je comprend le "écologie va te faire voir"), donc ça ne me choque pas que la voiture électrique sert d'intermédiaire. Mais il ne faut pas voir la chose comme le top du top de l'écologie, sans que ça aille à justifier la voiture thermique encore pire.