le Rafale c'est pas un avion de la génération des F/A-18, F16, F14, donc oui c'est pas le même prix, et il est bien plus performant
Début des études à la fin des années 70, systèmes comparables aux retrofits de ces derniers (F/A 18 E/F, F-16 block 60, F-15 E (ou même mirage 2000-5)): commandes de vol électriques, capteur IR, radars multicibles, armement comparable. Par exemple, les moteurs F404 et M88 des F-18 et Rafale sont quasi identiques.
Le Rafale va un peu plus loin dans l'intégration des données (spectra, osf) mais ce n'est même pas terminé! Ils ont essayé de se rattrapper un peu en furtivité, mais c'était déjà trop tard. C'est sur ce point que le F-22 sera largement supérieur.
le F-22, lui, est l'avion de génération d'après. [...] son prix est exhorbitant, chaque année le nombre d'appareils commandés est réduit, et le programme n'est pas passé loin de son annulation en raison de son coût.
Idem pour le Rafale. De toute manière, il en construiront très peu: le but n'est pas d'avoir une capacité militaire forte mais de ne pas être trop à la rammasse technologiquement. Sinon, ça ferait 15 ans qu'on aurait des F-18.
les mirages 2000 foutent régulièrement des branlées monstrueuses aux américains
Bicose très bon couple radar+missile (l'autodirecteur du Mica est plus récent que celui de l'amraam).
Bref, je te fais livrer ma collection d'air & cosmos si tu le souhai[t]es
Tout s'explique. Je ne connais pas de revue plus chauvine et légère, techniquement comme dans l'analyse. Malheureusement, c'est la seule revue francophone d'aéronautique. Je te conseille fortement de lire Flight, excellent hebdo anglais.
[^] # [HS] Top Gun
Posté par Marc Lacoste . En réponse à la dépêche L'US Navy va envoyer des pingouins sous la banquise. Évalué à 1.
Début des études à la fin des années 70, systèmes comparables aux retrofits de ces derniers (F/A 18 E/F, F-16 block 60, F-15 E (ou même mirage 2000-5)): commandes de vol électriques, capteur IR, radars multicibles, armement comparable. Par exemple, les moteurs F404 et M88 des F-18 et Rafale sont quasi identiques.
Le Rafale va un peu plus loin dans l'intégration des données (spectra, osf) mais ce n'est même pas terminé! Ils ont essayé de se rattrapper un peu en furtivité, mais c'était déjà trop tard. C'est sur ce point que le F-22 sera largement supérieur.
le F-22, lui, est l'avion de génération d'après. [...] son prix est exhorbitant, chaque année le nombre d'appareils commandés est réduit, et le programme n'est pas passé loin de son annulation en raison de son coût.
Idem pour le Rafale. De toute manière, il en construiront très peu: le but n'est pas d'avoir une capacité militaire forte mais de ne pas être trop à la rammasse technologiquement. Sinon, ça ferait 15 ans qu'on aurait des F-18.
les mirages 2000 foutent régulièrement des branlées monstrueuses aux américains
Bicose très bon couple radar+missile (l'autodirecteur du Mica est plus récent que celui de l'amraam).
Bref, je te fais livrer ma collection d'air & cosmos si tu le souhai[t]es
Tout s'explique. Je ne connais pas de revue plus chauvine et légère, techniquement comme dans l'analyse. Malheureusement, c'est la seule revue francophone d'aéronautique. Je te conseille fortement de lire Flight, excellent hebdo anglais.