Non, justement : on enregistre l'heure et le lieux d'entrée et de sortie de tous les utilisateurs, pas seulement de ceux qui sont en infraction et rien n'assure que ces données soient supprimées lorsque ce n'est pas le cas.
Qu'est-ce qui te prouves que les autorité n'écoutent pas le micro de ton téléphone en permanence? N'enregistrent pas le bornage de ton téléphone, ha, mince, ça c'est le cas.
Pour les radars tronçons, c'est justement la destination du radar qui en fait son usage, tu peux avoir des audits; et j'imagine que tu peux même dépêcher la CNIL dessus. Bref légalement ça ne fait rien de plus que ce à qui il est prévu; tout autre usage est illégal; et si on commence sur cette pente, n'utilise plus ta carte bancaire, ton téléphone, ne prends plus les autoroutes (oui elles enregistrent déjà ton entrée et ta sortie)
[^] # Re: C'est d'autant plus important que
Posté par fearan . En réponse au journal Technopolice is launched. Évalué à 4.
Qu'est-ce qui te prouves que les autorité n'écoutent pas le micro de ton téléphone en permanence? N'enregistrent pas le bornage de ton téléphone, ha, mince, ça c'est le cas.
Pour les radars tronçons, c'est justement la destination du radar qui en fait son usage, tu peux avoir des audits; et j'imagine que tu peux même dépêcher la CNIL dessus. Bref légalement ça ne fait rien de plus que ce à qui il est prévu; tout autre usage est illégal; et si on commence sur cette pente, n'utilise plus ta carte bancaire, ton téléphone, ne prends plus les autoroutes (oui elles enregistrent déjà ton entrée et ta sortie)
D'ailleurs la cnil s'en est déjà chargé :
https://www.caradisiac.com/la-gestion-des-radars-troncons-critiquee-par-la-cnil-180169.htm
ça date de 2019, ils avaient 3 mois pour se mettre en conformité.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent