Et qu'on me dise pas qu'un connard roulera toujours comme un connard malgré la formation : il débridera/contournera tout autant toutes les limites techniques qu'on peut imaginer.
C'est comme les armes à feu en fait. Dans les pays où on ne peut pas s'en procurer aussi facilement qu'aux États-Unis, il y a autant de tueries parce que les personnes qui veulent en commettre peuvent de toute façon s'en procurer au marché noir. Non ?
Bon, sérieusement, ça me rappelle une très vieille conversation. C'était à l'époque de la mise en place de radars automatiques. Avant cela, je vous rappelle qu'à 130 km/h sur autoroute, on se faisait dépasser par beaucoup de conducteurs, roulant à 140 km/h ou plus. Quelqu'un m'avait soutenu que le non-respect des limites de vitesse était un problème culturel et que la répression n'y changerait rien. Un an après, la réalité lui avait évidemment déjà donné tort.
Pour faire respecter quelque chose, il faut à mon avis de la communication, de la formation, mais aussi une forme de répression. Mais, lorsque c'est possible, rendre l'infraction très difficile, voire impossible à commettre, c'est encore le mieux.
[^] # Re: C'est d'autant plus important que
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Technopolice is launched. Évalué à 10.
C'est comme les armes à feu en fait. Dans les pays où on ne peut pas s'en procurer aussi facilement qu'aux États-Unis, il y a autant de tueries parce que les personnes qui veulent en commettre peuvent de toute façon s'en procurer au marché noir. Non ?
Bon, sérieusement, ça me rappelle une très vieille conversation. C'était à l'époque de la mise en place de radars automatiques. Avant cela, je vous rappelle qu'à 130 km/h sur autoroute, on se faisait dépasser par beaucoup de conducteurs, roulant à 140 km/h ou plus. Quelqu'un m'avait soutenu que le non-respect des limites de vitesse était un problème culturel et que la répression n'y changerait rien. Un an après, la réalité lui avait évidemment déjà donné tort.
Pour faire respecter quelque chose, il faut à mon avis de la communication, de la formation, mais aussi une forme de répression. Mais, lorsque c'est possible, rendre l'infraction très difficile, voire impossible à commettre, c'est encore le mieux.