Les radars routiers sont des incitations a garder l'oeil rivé sur le compteur de vitesse
Depuis que les téléphones font tous gps, tu peux avoir une alerte sonore si tu dépasses, hors limitation temporaire, c'est quand même plus simple;
J'ajouterai que ça reste une très mauvaise excuse, une limitation de vitesse n'est pas une consigne de vitesse; lorsque je conduis la logan des parents (aucun équipement moderne), j'ai pas de PV pour excès de vitesse, et j'ai pas les yeux rivés sur le compteur.
Et ce sera d'ici quelques années des question d'un autre age : les voiture modernes ont un limiteur, régulateur, ou régulateur adaptatif (ralentis lorsque l'on est trop proche du véhicule précédent), et certaines même peuvent même détecter des panneaux et décélérer en prévision (j'ai loué une voiture récemment avec les équipement, c'est dommage de devoir encore passer les vitesse manuellement)
Perso pour tout ce qui est autoroute, je serai pour des radar tronçon, point d'entrée, point de sortie, moyenne, amende ou pas, directement prélevé au moment du paiement.
J'ai un pote qui utilise la même excuse, ça force à avoir les yeux rivés sur le compteur; en fait lorsqu'il sait qu'il n'y a pas de radar, y'a toujours une bonne excuse pour pas respecter la limitation de vitesse.
mais pourquoi les véhicules vendus pour l'usage routier sont-ils capables d'aller a des vitesses de plus de 200Km/H au juste?
Je serai pour un switch matériel sous le capot pour permettre au gens de débrider leur caisse sur circuit ou pays n'ayant pas de limite sur certaines autoroutes, et rendre illégal l'usage de véhicule débridé sur route normale, avec un voyant vert sur le tableau de bord indiquant que le véhicule est bridé; on pourrait même avoir différent niveau (pour un A, on limite à 110 (ou 120 pour laisser de la marge)
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: C'est d'autant plus important que
Posté par fearan . En réponse au journal Technopolice is launched. Évalué à 3.
Depuis que les téléphones font tous gps, tu peux avoir une alerte sonore si tu dépasses, hors limitation temporaire, c'est quand même plus simple;
J'ajouterai que ça reste une très mauvaise excuse, une limitation de vitesse n'est pas une consigne de vitesse; lorsque je conduis la logan des parents (aucun équipement moderne), j'ai pas de PV pour excès de vitesse, et j'ai pas les yeux rivés sur le compteur.
Et ce sera d'ici quelques années des question d'un autre age : les voiture modernes ont un limiteur, régulateur, ou régulateur adaptatif (ralentis lorsque l'on est trop proche du véhicule précédent), et certaines même peuvent même détecter des panneaux et décélérer en prévision (j'ai loué une voiture récemment avec les équipement, c'est dommage de devoir encore passer les vitesse manuellement)
Perso pour tout ce qui est autoroute, je serai pour des radar tronçon, point d'entrée, point de sortie, moyenne, amende ou pas, directement prélevé au moment du paiement.
J'ai un pote qui utilise la même excuse, ça force à avoir les yeux rivés sur le compteur; en fait lorsqu'il sait qu'il n'y a pas de radar, y'a toujours une bonne excuse pour pas respecter la limitation de vitesse.
Je serai pour un switch matériel sous le capot pour permettre au gens de débrider leur caisse sur circuit ou pays n'ayant pas de limite sur certaines autoroutes, et rendre illégal l'usage de véhicule débridé sur route normale, avec un voyant vert sur le tableau de bord indiquant que le véhicule est bridé; on pourrait même avoir différent niveau (pour un A, on limite à 110 (ou 120 pour laisser de la marge)
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent