L'application des trains suisses ou celle des trains allemands sont des modèles d'usabilité, on pourrait pas juste payer pour en mettre une à notre sauce ?
Après en lisant l'article on comprend un peu plus pourquoi...
Pour mettre SNCF Connect sur les rails, l’établissement public a fait le choix de tout développer en interne, non sans avoir procédé à beaucoup d’embauches, notamment chez Accenture.
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Pour tirer les leçons de ce loupé magistral, la SNCF a demandé un audit à Octo Technology, une filiale d’Accenture, ce cabinet de conseil où la directrice générale de SNCF Connect, Anne Pruvot, a elle-même passé vingt et un ans.
# Récupération
Posté par alkino . En réponse au lien SNCF Connect : le vrai coût d'une application qui bugge (en court 50 millions d'euros). Évalué à 8. Dernière modification le 25 août 2022 à 15:49.
L'application des trains suisses ou celle des trains allemands sont des modèles d'usabilité, on pourrait pas juste payer pour en mettre une à notre sauce ?
Après en lisant l'article on comprend un peu plus pourquoi...
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