Y a un truc que je pige pas quand même sur Uber... Ok, ils ont une putain d'appli et une putain d'infra. Mais ensuite, ils ont un business où ils prennent 30% de marge sur un transport de personnes, sachant qu'ils ne possèdent ni voiture, ni chauffeurs. L'état lui-même (qui a fait les routes sur lesquelles Uber roule, c'est quand même autre chose qu'une appli) ne prend que 20%.
Et ils sont déficitaires...
Comment peut-on être déficitaire quand on a un tel C.A. (18 milliards !) avec si peu d'investissements à la base ?
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.
[^] # Re: Rappel sur les bienfaits d'Uber
Posté par gUI (Mastodon) . En réponse au lien « Uber Files » : une plongée inédite et alarmante dans la boîte noire du lobbying. Évalué à 9.
Y a un truc que je pige pas quand même sur Uber... Ok, ils ont une putain d'appli et une putain d'infra. Mais ensuite, ils ont un business où ils prennent 30% de marge sur un transport de personnes, sachant qu'ils ne possèdent ni voiture, ni chauffeurs. L'état lui-même (qui a fait les routes sur lesquelles Uber roule, c'est quand même autre chose qu'une appli) ne prend que 20%.
Et ils sont déficitaires...
Comment peut-on être déficitaire quand on a un tel C.A. (18 milliards !) avec si peu d'investissements à la base ?
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.