La SNCF n'est plus un EPIC mais bien une société de droit privé, c'est donc bien le privé qu'il convient ici de critiquer et non le public ...
Peut être que si on ne sous traitait pas chaque application à une entreprise différente, que l'on ne créait pas plusieurs marques (inoui, ouigo), que l'on ne faisait pas du train un marché, on pourrait avoir un vrai service public ...
Par contre, je pense que tout le monde est bien heureux que RFF soit un EPIC et non une société ...
Je pense que justement le passage du public au privé pour la vente (2020), démontre bien que ce n'est pas mieux quand c'est le privé qui gère. Cela devrait permettre à certain de relativiser la performance du secteur privé dans le cadre des missions d'intérêt public.
C'est tout de même bien triste que les lignes de TGV rapportent beaucoup et l'argent n'est pas réinvesti dans les lignes déficitaires, qui sont bien souvent supprimées ou dont la fréquence baisse tellement que plus personne ne peut les utiliser comme réelle alternative à la voiture.
C'est sûr que les dépenses colossales de Pepy avec un "train d'avance" et des campagnes de comm hallucinantes n'ont pas vraiment aidée. On verra bien à quel point ce type arrivera à détruire les EHPAD ...
En fait ce n'est pas vraiment accuser son chien d'avoir la rage, avec ces types c'est inoculer la rage au chien pour vendre un traitement inefficace avant de le tuer ...
[^] # Re: Manifestement le train c'était mieux avant
Posté par freejeff . En réponse au journal Testons la concurrence à la concurrence à la SNCF. Évalué à 10.
La SNCF n'est plus un EPIC mais bien une société de droit privé, c'est donc bien le privé qu'il convient ici de critiquer et non le public ...
Peut être que si on ne sous traitait pas chaque application à une entreprise différente, que l'on ne créait pas plusieurs marques (inoui, ouigo), que l'on ne faisait pas du train un marché, on pourrait avoir un vrai service public ...
Par contre, je pense que tout le monde est bien heureux que RFF soit un EPIC et non une société ...
Je pense que justement le passage du public au privé pour la vente (2020), démontre bien que ce n'est pas mieux quand c'est le privé qui gère. Cela devrait permettre à certain de relativiser la performance du secteur privé dans le cadre des missions d'intérêt public.
C'est tout de même bien triste que les lignes de TGV rapportent beaucoup et l'argent n'est pas réinvesti dans les lignes déficitaires, qui sont bien souvent supprimées ou dont la fréquence baisse tellement que plus personne ne peut les utiliser comme réelle alternative à la voiture.
C'est sûr que les dépenses colossales de Pepy avec un "train d'avance" et des campagnes de comm hallucinantes n'ont pas vraiment aidée. On verra bien à quel point ce type arrivera à détruire les EHPAD ...
En fait ce n'est pas vraiment accuser son chien d'avoir la rage, avec ces types c'est inoculer la rage au chien pour vendre un traitement inefficace avant de le tuer ...