Non mais je comprends tout à fait le problème de la démesure.
Mais malheureusement on n'a pas attendu les voiture électrique pour avoir des voitures trop lourdes inutilement pour l'usage réel de ces voitures la plupart du temps.
Après il serait faux de dire que rien n'est fait à côté pour réduire le poids. Les taxes associées à l'achat ou la détention des véhicules vont dépendre du poids de celui-ci et non plus uniquement des émissions de CO2 ou de la puissance de la voiture. En tout cas en France et Belgique c'est en cours d'implémentation et cela incitera les acheteurs à acheter une voiture plus petite.
Et le surcoût d'une grosse batterie est telle que les constructeurs sont obligés de faire un effort pour augmenter les ventes, d'où l'existence de petites voitures avec une petite batterie. Après j'espère que les personnes abandonneront le souhait d'une autonomie énorme pour les 2 trajets par an qui en ont besoin le jour où le réseau de charge rapide sera très étendue pour rendre la peur de la panne faible. Ce qui diminuera le poids et le prix de ces voitures, mais sur cet aspect je peux me tromper.
[^] # Re: Cabale
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au lien Musk interdit le télétravail à ses salariés. Évalué à 4.
Non mais je comprends tout à fait le problème de la démesure.
Mais malheureusement on n'a pas attendu les voiture électrique pour avoir des voitures trop lourdes inutilement pour l'usage réel de ces voitures la plupart du temps.
Après il serait faux de dire que rien n'est fait à côté pour réduire le poids. Les taxes associées à l'achat ou la détention des véhicules vont dépendre du poids de celui-ci et non plus uniquement des émissions de CO2 ou de la puissance de la voiture. En tout cas en France et Belgique c'est en cours d'implémentation et cela incitera les acheteurs à acheter une voiture plus petite.
Et le surcoût d'une grosse batterie est telle que les constructeurs sont obligés de faire un effort pour augmenter les ventes, d'où l'existence de petites voitures avec une petite batterie. Après j'espère que les personnes abandonneront le souhait d'une autonomie énorme pour les 2 trajets par an qui en ont besoin le jour où le réseau de charge rapide sera très étendue pour rendre la peur de la panne faible. Ce qui diminuera le poids et le prix de ces voitures, mais sur cet aspect je peux me tromper.