Pour compléter les autres réponses :
En plus d'être déternimiste, le temps de réponse doit être en rapport avec le processus que l'on contrôle.
Pour réguler la température d'un batiment, un temps de réponse d'une minute permet de faire du temps réel. Une Clim auto sur une voiture, a un temps de réponse d'une dixaine de seconde.
Dans certain cas, le fait dêtre trop rapide, peu poser des problèmes.
Un assevissement trop rapide, ne peut pas controler un processus trop lent, on arrive facilement à un phénomène de pompage.
L'armée américaine a perdu un proto d'avion, YF22 ou YF23, comme ça. Le pilote a mis son zinc dans une config, basse vitesse, où la trajectoire réagissait plusieurs secondes après l'action sur les gouvernes. L'avion c'est mis a faire un mouvement de montagne russe et le pilote a du s'ejecter !
Si quelqu'un retrouve la video, je suis preneur.
[^] # Re: Temps réel avec le noyau Linux
Posté par xavier philippon . En réponse à la dépêche Temps réel avec le noyau Linux. Évalué à 6.
En plus d'être déternimiste, le temps de réponse doit être en rapport avec le processus que l'on contrôle.
Pour réguler la température d'un batiment, un temps de réponse d'une minute permet de faire du temps réel. Une Clim auto sur une voiture, a un temps de réponse d'une dixaine de seconde.
Dans certain cas, le fait dêtre trop rapide, peu poser des problèmes.
Un assevissement trop rapide, ne peut pas controler un processus trop lent, on arrive facilement à un phénomène de pompage.
L'armée américaine a perdu un proto d'avion, YF22 ou YF23, comme ça. Le pilote a mis son zinc dans une config, basse vitesse, où la trajectoire réagissait plusieurs secondes après l'action sur les gouvernes. L'avion c'est mis a faire un mouvement de montagne russe et le pilote a du s'ejecter !
Si quelqu'un retrouve la video, je suis preneur.