Comme dit plus haut les cadres de vélos avec raccords emmenchés/collés c'est très commun depuis plus de 45ans.
C'était très populaire à la fin des années 80-90 car créer des moules pour du carbone coûtaient très cher et aussi en alu ça permettait un processus industriel très rapide sans soudure. On peut citer les Vitus, Alan, TVT93, Specialized Allez Epic, Giant Cadex. Quand ils sont très vieux, ils ont tendance à se décoller, d'autant plus s'ils ont été beaucoup exposés au soleil et à la chaleur. C'est arrivé à deux cadres de ma maman et à un que j'ai toujours.
ça se décolle en général au maillon le plus faible, pas tous les raccords en même temps, donc c'est relativement sans danger. Ton cadre perd toute rigiditée, tu constates et t'appelles quelqu'un qui vient te chercher.
un cadre collé qui se décolle...ça se recolle aussi. Ce n'est pas le seul truc qu'on utilise qui est collé. Il y a plein de trucs qui sont collés dans les petits bateaux par exemple.
De nos jours ça reste encore utilisé à moindre échelle, plus par des cadreurs custom. On peut citer Bastion que j'ai mentionné plus haut par rapport à la pièce qui a pété aux jeux olympiques. Le processus d'imprimer des pièces/raccords en titane n'est pas remis en cause, c'est le cahier des charges qui étaient foireux et ils vendent plein de vélos qui ne pètent pas je te rassure.
[^] # Re: Solidité
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche Impression 3D « Low-Cost » de métaux par l’utilisation de granulés de polymère chargés. Évalué à 7.
Comme dit plus haut les cadres de vélos avec raccords emmenchés/collés c'est très commun depuis plus de 45ans.
C'était très populaire à la fin des années 80-90 car créer des moules pour du carbone coûtaient très cher et aussi en alu ça permettait un processus industriel très rapide sans soudure. On peut citer les Vitus, Alan, TVT93, Specialized Allez Epic, Giant Cadex. Quand ils sont très vieux, ils ont tendance à se décoller, d'autant plus s'ils ont été beaucoup exposés au soleil et à la chaleur. C'est arrivé à deux cadres de ma maman et à un que j'ai toujours.
ça se décolle en général au maillon le plus faible, pas tous les raccords en même temps, donc c'est relativement sans danger. Ton cadre perd toute rigiditée, tu constates et t'appelles quelqu'un qui vient te chercher.
un cadre collé qui se décolle...ça se recolle aussi. Ce n'est pas le seul truc qu'on utilise qui est collé. Il y a plein de trucs qui sont collés dans les petits bateaux par exemple.
De nos jours ça reste encore utilisé à moindre échelle, plus par des cadreurs custom. On peut citer Bastion que j'ai mentionné plus haut par rapport à la pièce qui a pété aux jeux olympiques. Le processus d'imprimer des pièces/raccords en titane n'est pas remis en cause, c'est le cahier des charges qui étaient foireux et ils vendent plein de vélos qui ne pètent pas je te rassure.