Oui, tu soulèves un point intéressant !
La fatigue à grand nombre de cycle est faite en dessous de la limite élastique, (contrairement à l'oligocyclique), donc une courbe de traction ne saura pas prédire ce que pourra bien donner la fatigue.
La fatigue est principalement due à de la propagation de fissure à différentes échelles, elle dépend donc des singularités géométriques rencontrées dans le matériau. le pb avec l'impression 3D, c'est que contrairement à d'autres procédés le tau de porosité est plus important, du coup il est garanti que la durée de vie sera inférieure.
Il faut plutôt voir cela comme la possibilité de passer à une classe de résistance bien supérieure, d'un facteur 50, ce qui permet de diminuer la taille des pièces pour une résistance équivalente ou de passer des efforts bien plus importants.
Nous avons encore pas mal de travail à faire avant de passer à la fatigue, qui sera une étape nécessaire, reste avant à bien déterminer les condition de déliantage de frittage en choisissant les bon atmosphère, et après on pourra jouer à faire des éprouvettes de fatigue et les laisser tourner 2 semaines sur une machine à 150k€ !
[^] # Re: Solidité
Posté par freejeff . En réponse à la dépêche Impression 3D « Low-Cost » de métaux par l’utilisation de granulés de polymère chargés. Évalué à 6.
Oui, tu soulèves un point intéressant !
La fatigue à grand nombre de cycle est faite en dessous de la limite élastique, (contrairement à l'oligocyclique), donc une courbe de traction ne saura pas prédire ce que pourra bien donner la fatigue.
La fatigue est principalement due à de la propagation de fissure à différentes échelles, elle dépend donc des singularités géométriques rencontrées dans le matériau. le pb avec l'impression 3D, c'est que contrairement à d'autres procédés le tau de porosité est plus important, du coup il est garanti que la durée de vie sera inférieure.
Il faut plutôt voir cela comme la possibilité de passer à une classe de résistance bien supérieure, d'un facteur 50, ce qui permet de diminuer la taille des pièces pour une résistance équivalente ou de passer des efforts bien plus importants.
Nous avons encore pas mal de travail à faire avant de passer à la fatigue, qui sera une étape nécessaire, reste avant à bien déterminer les condition de déliantage de frittage en choisissant les bon atmosphère, et après on pourra jouer à faire des éprouvettes de fatigue et les laisser tourner 2 semaines sur une machine à 150k€ !