De toutes les façons, depuis les années 2000, l'informatique de la SNCF et en particulier celle de la SNCF s'est complètement "américanisée".
Je ne sais pas pour vous cher lecteur, mais oui.sncf, auparavant voyages sncf, est une agence de voyage, et je trouve la situation assez schizophrénique.
Cette agence de voyage est une filiale non pas de la SNCF, mais de la SNCF et d'Expedia.
Vous trouverez tous les détails à partir du point 22 de la décision 09-D-06 du Conseil de la Concurrence devenue depuis Autorité de la Concurrence.
Autrement dit, pour assurer la "partie" informatique de son activité de vente de ticket de trains, la SNCF a fait appel à son principal concurrent, également agence de voyages : Expedia.
C'est d'ailleurs ce qui explique que lorsque vous achetez un ticket de train, on vous propose en plus du ticket de train tout un tas de location de voitures, d’hôtels, d'expéditions ....
Ce passage à Amazon serait il le second étage de la fusée telle que "dessinée" dans les plans de notre start'up nation ?
Le troisième étage devrait être le rachat par Expedia de la totalité de Oui.sncf.
Parce que ce grand remplacement sera beaucoup mieux ;-)
# Qu'à moitié étonné
Posté par TuxMips . En réponse au lien SNCF plébiscite son passage dans le Cloud d’Amazon. Évalué à 10.
De toutes les façons, depuis les années 2000, l'informatique de la SNCF et en particulier celle de la SNCF s'est complètement "américanisée".
Je ne sais pas pour vous cher lecteur, mais oui.sncf, auparavant voyages sncf, est une agence de voyage, et je trouve la situation assez schizophrénique.
Cette agence de voyage est une filiale non pas de la SNCF, mais de la SNCF et d'Expedia.
Vous trouverez tous les détails à partir du point 22 de la décision 09-D-06 du Conseil de la Concurrence devenue depuis Autorité de la Concurrence.
Autrement dit, pour assurer la "partie" informatique de son activité de vente de ticket de trains, la SNCF a fait appel à son principal concurrent, également agence de voyages : Expedia.
C'est d'ailleurs ce qui explique que lorsque vous achetez un ticket de train, on vous propose en plus du ticket de train tout un tas de location de voitures, d’hôtels, d'expéditions ....
Ce passage à Amazon serait il le second étage de la fusée telle que "dessinée" dans les plans de notre start'up nation ?
Le troisième étage devrait être le rachat par Expedia de la totalité de Oui.sncf.
Parce que ce grand remplacement sera beaucoup mieux ;-)