• [^] # Re: Biais

    Posté par (site web personnel) . En réponse au journal Baromètre des villes cyclables. Évalué à 6.

    Je trouve que le tableau complet page 19 est plus pratique à utiliser. Mais attention, ça parle des morts et des usagers impliqués, pas de leur responsabilité.

    Par exemple, on y lit que 128 personnes en auto ont trouvé la mort dans une collision avec un poids lourd. Ça ne dit ni combien d'entre eux étaient au volant (on peut avoir des passagers, qui peuvent mourir), et surtout, ça ne dit absolument pas combien se sont tués en percutant un poids lourd et combien ont été tués en étant percutés par un poids lourd.

    Bref, pour en revenir aux piétons :

    • 2 sont morts dans un accident sans tiers, constaté par la police et enregistré comme un accident de circulation ;
    • 5 sont morts dans une collision avec un cycliste ou usager d'EDPm ;
    • 1 est mort dans une collision avec un cyclomotoriste ;
    • 13 sont morts dans une collision avec un motocycliste ;
    • 234 sont morts dans une collision avec une automobile ;
    • 39 sont morts dans une collision avec un utilitaire ;
    • 43 sont morts dans une collision avec un poids lourd ;
    • 8 sont morts dans une collision avec un car ou un bus ;
    • 18 sont morts dans une collision avec un véhicule d'un autre type ;
    • 28 sont morts dans une collision avec plusieurs véhicules.

    Je suis rassuré d'apprendre que le pourcentage d'accidents de piétons par des motos, camions et bus est de 0%

    Je ne sais pas ce que tu as lu pour conclure ça, mais tu as dû mal le comprendre.