Ouais, mais ça c’est en Amérique du Nord. Les locations de voitures sont vachement moins chères déjà, généralement en kilométrage illimité (fun fact: hertz.fr offre l’option kilométrage, la ou hertz.com ne l’offre pas et met direct en illimité, parce que les ricains ne comprendraient même pas le principe je pense).
Et aussi, le contrat corporate aide beaucoup.
En France, c’est clairement pas la même du tout. En l’occurrence, ils avaient un problème d’approvisionnement de voitures. C’était soit rien, soit plus petit. Elle a prit plus petit, parce que les métros en corse, ça pas forcément ça, et le vélo en montagne avec 2 gamins derrière, ben elle avait pas assez d’EPO pour tenir l’été.
Ça rejoint le problème expliqué au dessus, la location de voiture s’est organisée autour d’un modèle où au final peu de gens ont besoin d’une voiture. Bon courage pour fournir la demande en corse s’il faut multiplier l’offre par 10 sur seulement 8 semaines. Je doute qu’ils aient de quoi garer toutes ces bagnoles, et je parle même pas de les acheminer pour la belle saison.
"Quoi? Non monsieur, pas du tout, dites-nous où vous, vous êtes, on a déjà un agent dans la voiture de remplacement prêt à partir vous l'échanger là tout de suite !".
Ca leur a couté 20 à 30 dol’ (l’agent en question est très probablement minimum wage, donc dans les 10ドル de l’heure), et ça leur a évité un potentiel procès civil à 20 millions. Pas la peine de m’expliquer que le service est très différent aux us/Canada, j’ai plus d’une occasion de m’en rendre compte (ça fait partie de mes marronniers quand je rentre de vacances, expliquer aux collègues à quel point la France est arriérée la dessus, et ils sont horrifiées. Celle de cette été c’était 0 chiottes ouverts à Gare de l’Est cet été, et le mec de l’accueil qui était à 2 doigts d’expliquer à ma femme qu’il fallait faire pisser la gamine sur les rails entre 2 wagons).
Ça vient à un coût social assez élevé aux us, mais je pense qu’on peut trouver un juste milieu entre les deux.
[^] # Re: À propos de la voiture électrique
Posté par groumly . En réponse au journal Le pétrole, le GPL, la voiture électrique, et mon portefeuille. Évalué à 1.
Ouais, mais ça c’est en Amérique du Nord. Les locations de voitures sont vachement moins chères déjà, généralement en kilométrage illimité (fun fact: hertz.fr offre l’option kilométrage, la ou hertz.com ne l’offre pas et met direct en illimité, parce que les ricains ne comprendraient même pas le principe je pense).
Et aussi, le contrat corporate aide beaucoup.
En France, c’est clairement pas la même du tout. En l’occurrence, ils avaient un problème d’approvisionnement de voitures. C’était soit rien, soit plus petit. Elle a prit plus petit, parce que les métros en corse, ça pas forcément ça, et le vélo en montagne avec 2 gamins derrière, ben elle avait pas assez d’EPO pour tenir l’été.
Ça rejoint le problème expliqué au dessus, la location de voiture s’est organisée autour d’un modèle où au final peu de gens ont besoin d’une voiture. Bon courage pour fournir la demande en corse s’il faut multiplier l’offre par 10 sur seulement 8 semaines. Je doute qu’ils aient de quoi garer toutes ces bagnoles, et je parle même pas de les acheminer pour la belle saison.
Ca leur a couté 20 à 30 dol’ (l’agent en question est très probablement minimum wage, donc dans les 10ドル de l’heure), et ça leur a évité un potentiel procès civil à 20 millions. Pas la peine de m’expliquer que le service est très différent aux us/Canada, j’ai plus d’une occasion de m’en rendre compte (ça fait partie de mes marronniers quand je rentre de vacances, expliquer aux collègues à quel point la France est arriérée la dessus, et ils sont horrifiées. Celle de cette été c’était 0 chiottes ouverts à Gare de l’Est cet été, et le mec de l’accueil qui était à 2 doigts d’expliquer à ma femme qu’il fallait faire pisser la gamine sur les rails entre 2 wagons).
Ça vient à un coût social assez élevé aux us, mais je pense qu’on peut trouver un juste milieu entre les deux.