40 km, ça commence à être beaucoup. J'ai des amis qui font jusqu'à 60 km (et jusqu'à 1400m de dénivelé) pour aller au travail, mais ce sont des mordus de vélo.
Cela dit, la distance moyenne domicile-travail est autour de 11 km... Et presque 80 % des actifs qui vivent entre 5 et 15 km de leur lieu de travail y vont en voiture.
Certes, il peut y avoir des problèmes d'aménagement/danger (encore que, d'après mon expérience, c'est plus dans la tête que réel). Mais (et ce n'est pas ton cas), on entend beaucoup de « oui, mais moi », comme si la France entière était peuplée d'exceptions. C'est tout simplement faux. Une grande partie des gens pourrait facilement (11 km, c'est 30 minutes de vélo à tout casser...) prendre son vélo. Tout le monde a une bonne excuse : la pluie (comme s'il pleuvait tous les jours - quand il pleut, je m'habille en conséquence, comme pour marcher dans la rue), la transpiration (il suffit de ne pas rouler vite ou de se changer - je suis allé pendant plusieurs années à des séminaires de recherche, en prenant une chemise de rechange avec moi, et je n'ai pas l'impression d'avoir été le pauvre type qui sent mauvais, ou alors on me l'a bien caché).
PS : et je ne parle pas des vélos "électriques", dont j'estime qu'ils sont pour une large part une abomination écologique et très souvent inutiles (le nombre de gens qui me disent que c'est indispensable à Paris, comme si on devait grimper le Galibier tous les jours...), mais s'ils pouvaient permettre de moins recourir à la voiture pour les gens qui ont une longue distance à parcourir ou sont ne mauvaise santé, pourquoi pas. Rouler à VAE ne demande strictement aucun effort.
[^] # Re: distance travail/maison
Posté par ElVirolo (site web personnel) . En réponse au journal Le pétrole, le GPL, la voiture électrique, et mon portefeuille. Évalué à 4. Dernière modification le 15 octobre 2021 à 16:24.
40 km, ça commence à être beaucoup. J'ai des amis qui font jusqu'à 60 km (et jusqu'à 1400m de dénivelé) pour aller au travail, mais ce sont des mordus de vélo.
Cela dit, la distance moyenne domicile-travail est autour de 11 km... Et presque 80 % des actifs qui vivent entre 5 et 15 km de leur lieu de travail y vont en voiture.
Certes, il peut y avoir des problèmes d'aménagement/danger (encore que, d'après mon expérience, c'est plus dans la tête que réel). Mais (et ce n'est pas ton cas), on entend beaucoup de « oui, mais moi », comme si la France entière était peuplée d'exceptions. C'est tout simplement faux. Une grande partie des gens pourrait facilement (11 km, c'est 30 minutes de vélo à tout casser...) prendre son vélo. Tout le monde a une bonne excuse : la pluie (comme s'il pleuvait tous les jours - quand il pleut, je m'habille en conséquence, comme pour marcher dans la rue), la transpiration (il suffit de ne pas rouler vite ou de se changer - je suis allé pendant plusieurs années à des séminaires de recherche, en prenant une chemise de rechange avec moi, et je n'ai pas l'impression d'avoir été le pauvre type qui sent mauvais, ou alors on me l'a bien caché).
Source : https://www.insee.fr/fr/statistiques/5013868
PS : et je ne parle pas des vélos "électriques", dont j'estime qu'ils sont pour une large part une abomination écologique et très souvent inutiles (le nombre de gens qui me disent que c'est indispensable à Paris, comme si on devait grimper le Galibier tous les jours...), mais s'ils pouvaient permettre de moins recourir à la voiture pour les gens qui ont une longue distance à parcourir ou sont ne mauvaise santé, pourquoi pas. Rouler à VAE ne demande strictement aucun effort.