je trouve aussi que les bagnoles récentes sont des drames aérodynamiques,
c'est la norme euros 6 ou VI qui impose cette calandre de ouf pour éviter de tuer 300 piéton par an. ça amorti le choc, evite le choc de la tete sur le parebrise et il y a même 10 cm d'espace libre pour cela.
du coup pour éviter d'avoir une sale gueule, les SUV sont favorisé car ça se fond dans la voiture, une voiture basse ça fait plutôt moche, megane clio ...
les chiffres de mortalité ne semble pas baisser pour autant :/, dommage.
j'ai croiser une CX récemment, effectivement on a perdu en aérodynamisme
[^] # Re: Matériaux d'une voiture électrique, c'est bien de se poser la question mais...
Posté par ChocolatineFlying . En réponse au journal Le pétrole, le GPL, la voiture électrique, et mon portefeuille. Évalué à 3.
c'est la norme euros 6 ou VI qui impose cette calandre de ouf pour éviter de tuer 300 piéton par an. ça amorti le choc, evite le choc de la tete sur le parebrise et il y a même 10 cm d'espace libre pour cela.
du coup pour éviter d'avoir une sale gueule, les SUV sont favorisé car ça se fond dans la voiture, une voiture basse ça fait plutôt moche, megane clio ...
les chiffres de mortalité ne semble pas baisser pour autant :/, dommage.
j'ai croiser une CX récemment, effectivement on a perdu en aérodynamisme