Les voitures électriques. Alors, en dehors du coût prohibitif des modèles haut de gamme, on est là aussi dans l'inconnu écologique. Rouler à l'électrique, c'est zéro émission de CO2 par le véhicule en fonctionnement. Mais la production de l'électricité ?
L'intérêt de la voiture électrique, c'est qu'il n'y a pas qu'une manière de produire cette dernière. Si demain on change radicalement la façon dont on produit l'électricité, nous n'auront pas besoin de changer le parc automobile: polluant ou non, la voiture est complètement agnostique de la provenance de l'énergie, et ça c'est cool.
Perso je mets en place des projets utilisant l'architecture hexagonale, on est en plein dedans: la voiture est le domaine métier du déplacement, elle a besoin de consommer de l'énergie, et on peut y brancher n'importe quel adaptateur; de ce fait, en cas de changement profond de l'infrastructure, on a pas besoin de faire de maintenance dans le domaine métier, et donc de changer de voiture ou de moteur.
La pollution se situe alors, concernant ces voitures, pas dans l'énergie même, mais dans les matériaux utilisés pour sa production. C'est une question de point de vue bien entendu (littéralement) mais un observateur placé dans la voiture ne voit ni n’émet aucune pollution (mis à part l'usure de ses plaquettes de frein, qui tue des gens, mais là c'est encore un autre problème, adopter une conduite souple basée sur l'anticipation peut déjà réduire drastiquement cet effet de bord).
Bon le lithium, c'est carrément l'enfer, j'espère qu'un jour des batteries moins polluantes existeront.
Cependant je reste persuadé qu'avoir un moteur qui consomme de l'énergie quelle que soit sa provenance reste la seule façon de ne pas être dépendant d'une source, et a seule façon d'avoir une lueur d'espoir de se sortir de la pollution un jour.
Bon maintenant, la seule énergie qui ne pollue pas du tout, c'est celle qu'on ne consomme pas, alors au lieu d'aller polluer les hôpitaux avec nos problèmes cardiaques à cause de notre surpoids, on ferait globalement mieux d'utiliser plus le vélo pour consommer toute cette vilaine énergie qu'on a stocké bêtement dans notre ventre, nos cuisses, nos bras et qui s'accumule un peu aussi dans notre cerveau, diminuant ainsi nos capacité cognitives.
# Provenance de l'électricité
Posté par Christie Poutrelle (site web personnel) . En réponse au journal Le pétrole, le GPL, la voiture électrique, et mon portefeuille. Évalué à 5.
L'intérêt de la voiture électrique, c'est qu'il n'y a pas qu'une manière de produire cette dernière. Si demain on change radicalement la façon dont on produit l'électricité, nous n'auront pas besoin de changer le parc automobile: polluant ou non, la voiture est complètement agnostique de la provenance de l'énergie, et ça c'est cool.
Perso je mets en place des projets utilisant l'architecture hexagonale, on est en plein dedans: la voiture est le domaine métier du déplacement, elle a besoin de consommer de l'énergie, et on peut y brancher n'importe quel adaptateur; de ce fait, en cas de changement profond de l'infrastructure, on a pas besoin de faire de maintenance dans le domaine métier, et donc de changer de voiture ou de moteur.
La pollution se situe alors, concernant ces voitures, pas dans l'énergie même, mais dans les matériaux utilisés pour sa production. C'est une question de point de vue bien entendu (littéralement) mais un observateur placé dans la voiture ne voit ni n’émet aucune pollution (mis à part l'usure de ses plaquettes de frein, qui tue des gens, mais là c'est encore un autre problème, adopter une conduite souple basée sur l'anticipation peut déjà réduire drastiquement cet effet de bord).
Bon le lithium, c'est carrément l'enfer, j'espère qu'un jour des batteries moins polluantes existeront.
Cependant je reste persuadé qu'avoir un moteur qui consomme de l'énergie quelle que soit sa provenance reste la seule façon de ne pas être dépendant d'une source, et a seule façon d'avoir une lueur d'espoir de se sortir de la pollution un jour.
Bon maintenant, la seule énergie qui ne pollue pas du tout, c'est celle qu'on ne consomme pas, alors au lieu d'aller polluer les hôpitaux avec nos problèmes cardiaques à cause de notre surpoids, on ferait globalement mieux d'utiliser plus le vélo pour consommer toute cette vilaine énergie qu'on a stocké bêtement dans notre ventre, nos cuisses, nos bras et qui s'accumule un peu aussi dans notre cerveau, diminuant ainsi nos capacité cognitives.