A haute vitesse ce sont surtout les pneus qui font du bruit. Et là aucune différence entre les deux types de véhicules.
Plus de stations essence ?
Une grande partie de la population ne pourra jamais recharger son véhicule à son domicile. Il restera aussi le soucis de déplacement au delà de quelques centaines de km (et penser au retour :-).
Il faudra donc conserver de quoi recharger les voitures un peu partout sur le territoire, surtout avec des autonomies assez faibles pour la majorité des modèles (*)
(*) Tout le monde ne pourra pas se payer une Testla full option avec 600km d'autonomie.
[^] # Re: À propos de la voiture électrique
Posté par Jérôme FIX (site web personnel) . En réponse au journal Le pétrole, le GPL, la voiture électrique, et mon portefeuille. Évalué à 4.
Le bruit
A faible vitesse ok, même si l'on parle de plus en plus d'ajouter du bruit artificiel pour les piétons (https://www.sesaly.com/en-quoi-consiste-la-reglementation-sonore-ece-r138-pour-les-vehicules-hybrides-et-electriques/)
A haute vitesse ce sont surtout les pneus qui font du bruit. Et là aucune différence entre les deux types de véhicules.
Plus de stations essence ?
Une grande partie de la population ne pourra jamais recharger son véhicule à son domicile. Il restera aussi le soucis de déplacement au delà de quelques centaines de km (et penser au retour :-).
Il faudra donc conserver de quoi recharger les voitures un peu partout sur le territoire, surtout avec des autonomies assez faibles pour la majorité des modèles (*)
(*) Tout le monde ne pourra pas se payer une Testla full option avec 600km d'autonomie.