Mais il y a un problème d’œuf et de poule. Si personne ne fait de vélo, on ne développe pas d'infra adaptées, et personne ne fait de vélo parce qu'il n"y pas les infra pour rouler en sécurité...
Et c'est d'autant plus malheureux que le nombre de cyclistes sur les routes semble directement correlé à leur sécurité, même sans adapter les infrastructures : dans les endroits où il y a plus de cyclistes, il y a moins d'accidents !
[^] # Re: L'infra c'est la vie
Posté par aiolos . En réponse au lien Quand une rue n’a plus besoin de pistes cyclables : l’exemple de Nachtegaalstraat à Utrecht. Évalué à 4.
Et c'est d'autant plus malheureux que le nombre de cyclistes sur les routes semble directement correlé à leur sécurité, même sans adapter les infrastructures : dans les endroits où il y a plus de cyclistes, il y a moins d'accidents !