• # Ca laisse songeur

    Posté par (Mastodon) . En réponse au lien Quand une rue n’a plus besoin de pistes cyclables : l’exemple de Nachtegaalstraat à Utrecht. Évalué à 7. Dernière modification le 19 juillet 2021 à 09:51.

    Merci pour le partage.

    En tant que piéton qui vit dans une petite rue blindée de voitures et autres engins motorisés, et qui vit dans une ville (Paris) qui, à de rares exceptions, est encore entièrement dévouée à la circulation motorisée, ça me laisse songeur de voir comment une rue où la bagnole est détrônée pour être juste tolérée devient presque d’un coup un espace où on peut circuler sans redouter de se faire écrabouiller à chaque croisement, et même un endroit où y a un peu de place... pour vivre et respirer. Non mais, je vous le demande, où va le monde ma bonne dame !? Manquerait plus que les enfants se remettent à jouer au ballon dans la rue...

    Je n’ai jamais possédé de voiture (peur de blesser quelqu’un, avec ce trop gros tas de métal et de plastique qui roule trop vite), et ma moitié à vendue la sienne il y a presque 20 ans de ça quand on a décidé de faire ce qu’on pouvait, à notre niveau, pour moins polluer (on a aussi cessé de prendre l’avion, notez). En tant que citadins, on s’en passe bien de la bagnole en ville. Quand on a vraiment besoin d’un truc motorisé, ben, on le loue. Le reste du temps, c’est à pied, en transports en commun ou en taxi. Et au final, ça nous revient même moins cher que de garder une voiture.

    Y a pas de vélo dans ma liste de bobo-écolo-parigot-tête-de-vô du dimanche ? Non, y a plus de vélo.

    J’aimais bien faire du vélo, jusqu’au jour où j’ai vu une petite dame en vélo se faire rouler dessus... Comme ça, parce que « pas vu qu’elle était là ». Dans la semaine qui a suivi, j’ai liquidé mon vélo en me jurant de ne plus jamais en faire en ville aussi longtemps que les personnes qui conduisent des engins à moteurs n’auront pas pigé que entre de l’acier et de la bidoche y a une très légère différence de capacité à absorber les chocs et que, non, c’est pas à ces « connards » de cyclistes (et de piétons) de faire attention aux voitures.

    Tiens, ça me fait penser à cette vieille campagne publicitaire (made in USA, en anglais donc) pour éduquer les enfants aux dangers de traverser la rue parce que, je résume mais à peine, « une voiture ça roule vite et les enfants sont souvent assez difficile à voir parce qu’ils sont trop petits et donc, même s’il n’a pas envie de faire du mal, un conducteur peut vous percuter parce qu’il n’aura pas eut le temps de freiner... C'est la faute à pas de chance. Donc, vous que vous fassiez attention, les enfants! »> C'est sur Youtube: Stop, Look and Think.

    Cette vidéo est pas mal instructive dans son genre, on montre même aux enfants pourquoi c’est pas une bonne idée de courir en traversant la rue. Mais dans cette vidéo il n’y a pas un seul mot de suggéré sur le fait que si, oui c'est vrai, les enfants ne sont pas visibles facilement et si, oui c'est vrai aussi, ils sont distraits et si, oui on a pigé, la voiture a besoin de XX mètres pour s’arrêter quand le gentil conducteur ou la gentille conductrice appuie sur la pédale des freins, ben, la solution ce n’est pas d’exiger des enfants de se comporter en adultes responsables et attentifs mais, peut-être, de demander aux vrais adultes dans cette histoire, ceux qui sont assis derrière le volant, d’être... des adultes, justement. Par exemple, en réduisant encore un peu leur vitesse ?

    Bref ;)