Posté par barmic 🦦 .
En réponse au journal [HS] Parlons ZFE.
Évalué à 3.
Dernière modification le 03 juillet 2021 à 15:16.
Ce que l'on appelle une combustion incomplète, ce n'est pas une absence de combustion, mais d'une réaction où les matériaux ne sont pas présents en proportion adéquate. J'ai donné la formule plus haut.
Une combustion complète c'est ça :
et incomplète c'est :
Tu parle de combustion à un niveau macroscopique là où il faut comprendre le terme au sens microscopique. Effectivement il y a peut être 3 destins possible au carburant : la combustion complète, incomplète ou absente. Mais quand on parle de combustion incomplète on parle bien de ce qui produit le CO. Par incomplète il faut entendre que le manque d'oxygène va donner du 2H_{2} + CO au lieu du 3H_{2}O + CO_{2}.
Je ne suis pas spécialiste des moteurs, mais j'imagine qu'il y a vraiment peu de carburant non consommé. L'essence s'évapore tout le temps (à partir de -40°C à 1 bar), mais il devient bien plus simple à enflammer (il augmente la pression pour un volume donné) donc il me paraît peu probable que des vapeurs d'essence survivent à la combustion dans la chambre.
[^] # Re: Complément sur les motos
Posté par barmic 🦦 . En réponse au journal [HS] Parlons ZFE. Évalué à 3. Dernière modification le 03 juillet 2021 à 15:16.
Ce que l'on appelle une combustion incomplète, ce n'est pas une absence de combustion, mais d'une réaction où les matériaux ne sont pas présents en proportion adéquate. J'ai donné la formule plus haut.
Une combustion complète c'est ça :
et incomplète c'est :
Tu parle de combustion à un niveau macroscopique là où il faut comprendre le terme au sens microscopique. Effectivement il y a peut être 3 destins possible au carburant : la combustion complète, incomplète ou absente. Mais quand on parle de combustion incomplète on parle bien de ce qui produit le CO. Par incomplète il faut entendre que le manque d'oxygène va donner du 2H_{2} + CO au lieu du 3H_{2}O + CO_{2}.
Je ne suis pas spécialiste des moteurs, mais j'imagine qu'il y a vraiment peu de carburant non consommé. L'essence s'évapore tout le temps (à partir de -40°C à 1 bar), mais il devient bien plus simple à enflammer (il augmente la pression pour un volume donné) donc il me paraît peu probable que des vapeurs d'essence survivent à la combustion dans la chambre.
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll