Posté par Astaoth .
En réponse au journal [HS] Parlons ZFE.
Évalué à 1.
Dernière modification le 24 juin 2021 à 19:35.
En même temps ce sont les émissions par km qui comptent et non par litre de carburant. Car tout l'enjeu est justement de baisser aussi cette consommation au kilomètre.
Oui bien sûr, je pointais surtout que l'article parle d'émission par litre là où l'étude parle d'émission par km. Donc en fait l'article du Monde n'a aucun rapport avec l'étude indiqué, du coup j'ai du mal à le considérer comme sérieux.
du document que tu décries utilise aussi cette unité car c'est ce que demande la norme Euro.
L'article du Monde ? Non. Contrairement à l'étude indiqué. Et c'est là mon problème avec l'article du Monde.
Sinon, sur le fond :
En même temps ce sont les émissions par km qui comptent et non par litre de carburant. Car tout l'enjeu est justement de baisser aussi cette consommation au kilomètre.
Puis :
Du coup pour baisser la pollution, l'un des grand levier est de diminuer en fait la consommation de carburant
Du coup, finalement, un moteur consommant du 2L/100 est bien moins polluant qu'un moteur consommant du 8L/100 (de même carburant), on est bien d'accord ? C'est l'objet de mon propos, et de ma question de base en fait.
Bref, pas de quoi s'offusquer
Il n'y a pas eu de chatons noyés, personne n'a été offusqué. Par contre je voudrais toujours comprendre comment en consommant 2L/100 je peux polluer plus qu'en consommant du 8L/100.
Emacs le fait depuis 30 ans, et sans pubs ni télémétrie.
[^] # Re: Complément sur les motos
Posté par Astaoth . En réponse au journal [HS] Parlons ZFE. Évalué à 1. Dernière modification le 24 juin 2021 à 19:35.
Oui bien sûr, je pointais surtout que l'article parle d'émission par litre là où l'étude parle d'émission par km. Donc en fait l'article du Monde n'a aucun rapport avec l'étude indiqué, du coup j'ai du mal à le considérer comme sérieux.
L'article du Monde ? Non. Contrairement à l'étude indiqué. Et c'est là mon problème avec l'article du Monde.
Sinon, sur le fond :
Puis :
Du coup, finalement, un moteur consommant du 2L/100 est bien moins polluant qu'un moteur consommant du 8L/100 (de même carburant), on est bien d'accord ? C'est l'objet de mon propos, et de ma question de base en fait.
Il n'y a pas eu de chatons noyés, personne n'a été offusqué. Par contre je voudrais toujours comprendre comment en consommant 2L/100 je peux polluer plus qu'en consommant du 8L/100.
Emacs le fait depuis 30 ans, et sans pubs ni télémétrie.