tu sembles dire que les ZFE sont la moins mauvaise solution.
Ce n'est pas si évident...
Par exemple, sur Grenoble, les autoroutes et la rocade ne seront pas dans la ZFE, or la pollution est maximale sur ces axes là !
Autre point, les PME ne vont pas pouvoir avoir une flotte d'utilitaires électriques et une flotte d'utilitaires diesels. Alors que les gros comme SPIE, VINCI... le pourront. Ainsi, la ZFE risque de tuer les PME pour privilégier les gros groupes !
Enfin, pas mal de personne ne pourront pas changer leur voiture. Pas mal de personne vont vouloir habiter à 20 km. Au final, on aura encore plus de déplacement !
Bref, le sujet est loin d'être trivial. Avant de généraliser les ZFE, faisons un test sur quelques agglo pour voir.
À mon sens, plus il y a de vélo, meilleur est la santé des personnes et moins il y a de voiture. Les trottinettes ne sont pas du tout pareil en terme de santé publique.
La ZFE n'est pas gratuite à mettre en place. Faut-il dépenser cet argent sur les pistes cyclables, faire de la prévention, injecter sur le tramway, le RER, rétrécir les routes...
[^] # Re: Mon avis
Posté par Sytoka Modon (site web personnel) . En réponse au journal [HS] Parlons ZFE. Évalué à 8. Dernière modification le 15 juin 2021 à 15:43.
Ce n'est pas si évident...
Par exemple, sur Grenoble, les autoroutes et la rocade ne seront pas dans la ZFE, or la pollution est maximale sur ces axes là !
Autre point, les PME ne vont pas pouvoir avoir une flotte d'utilitaires électriques et une flotte d'utilitaires diesels. Alors que les gros comme SPIE, VINCI... le pourront. Ainsi, la ZFE risque de tuer les PME pour privilégier les gros groupes !
Enfin, pas mal de personne ne pourront pas changer leur voiture. Pas mal de personne vont vouloir habiter à 20 km. Au final, on aura encore plus de déplacement !
Bref, le sujet est loin d'être trivial. Avant de généraliser les ZFE, faisons un test sur quelques agglo pour voir.
À mon sens, plus il y a de vélo, meilleur est la santé des personnes et moins il y a de voiture. Les trottinettes ne sont pas du tout pareil en terme de santé publique.
La ZFE n'est pas gratuite à mettre en place. Faut-il dépenser cet argent sur les pistes cyclables, faire de la prévention, injecter sur le tramway, le RER, rétrécir les routes...