Je ne voulais pas polluer le journal (c'est le cas de le dire) avec l'avis que je me suis fait. Je pense que les voitures n'ont pas d'avenir dans nos centre villes et cela est un problème pour les constructeurs.
On a donc imaginé ce système de ZFE qui soutient le secteur (forte incitation à changer de voiture) à coup d'aides publiques (jusqu'à 10000 euros).
Les voitures aujourd'hui ne polluent qu'un tout petit peu moins que celles d'hier, cela ne changera pas grand chose au problème de santé publique.
Pour l'image de l'écologie, je trouve cela désatreux, c'est imposer une contrainte qui n'a qu'une petite efficacité.
Pour moi, la solution serait de fermer les centres villes à la circulation, de favoriser les derniers kilomètres avec des moyens de transports doux. Je n'ai jamais compris ces critiques récurentes sur les trotinnettes électriques, qui peuvent tenir facilement dans un coffre de voiture et parcourir 10 ou 20 km en ville très facilement. Cela aurait pût être un début de solution.
Pour les riverains, des plots pneumatiques pourraient fermer les rues et des badges pourraient être mis en place, comme cela existe aujourd'hui un peu partout.
# Mon avis
Posté par Cyprien (site web personnel) . En réponse au journal [HS] Parlons ZFE. Évalué à 10.
Je ne voulais pas polluer le journal (c'est le cas de le dire) avec l'avis que je me suis fait. Je pense que les voitures n'ont pas d'avenir dans nos centre villes et cela est un problème pour les constructeurs.
On a donc imaginé ce système de ZFE qui soutient le secteur (forte incitation à changer de voiture) à coup d'aides publiques (jusqu'à 10000 euros).
Les voitures aujourd'hui ne polluent qu'un tout petit peu moins que celles d'hier, cela ne changera pas grand chose au problème de santé publique.
Pour l'image de l'écologie, je trouve cela désatreux, c'est imposer une contrainte qui n'a qu'une petite efficacité.
Pour moi, la solution serait de fermer les centres villes à la circulation, de favoriser les derniers kilomètres avec des moyens de transports doux. Je n'ai jamais compris ces critiques récurentes sur les trotinnettes électriques, qui peuvent tenir facilement dans un coffre de voiture et parcourir 10 ou 20 km en ville très facilement. Cela aurait pût être un début de solution.
Pour les riverains, des plots pneumatiques pourraient fermer les rues et des badges pourraient être mis en place, comme cela existe aujourd'hui un peu partout.