• [^] # Re: PAs d'avion en France métropolitaine je veux bien ...

    Posté par (site web personnel) . En réponse au lien Pourquoi arrêter l’avion ne devrait plus être un débat. Évalué à 3. Dernière modification le 25 mai 2021 à 06:32.

    À propos de spectacle dans les rues, l’article propose tout de même un graphique éloquent quant au genre de différences entre les populations affectées par les taxations d’hydrocarbures de haute qualité (kérosène), et de rébus (diesel) ; sachant que chimiquement il s’agit essentiellement de la même chose, la grosse différence provenant de la qualité du raffinage.
    On peut facilement imaginer que les manifestations de ces populations diffèrent sensiblement : vêtements jaunes pour les uns, noir et blanc pour les autres ; a posteriori, contre à priori ; aux horaires de travail essentiellement au lieu de la nuit ; sur les ronds-points partout dans le pays, plutôt que dans les couloirs de palais parisiens...
    Toutes sortes de différences qui mises bout à bout expliquent vraisemblablement que le carburant le plus facile à produire soit vendu sensiblement plus cher que l’autre. En la matière un soupçon de justice, voire de justice sociale ne nuirait probablement pas.

    « IRAFURORBREVISESTANIMUMREGEQUINISIPARETIMPERAT » — Odes — Horace