Et d'une façon générale, je ne suis quand même pas sûr que le chauffage ne consomme vraiment rien.
Sur un véhicule à moteur purement thermique, le chauffage est gratuit. En fait, le moteur chauffe naturellement et a toujours besoin d'être refroidi. Il y a pour cela un circuit de refroidissement, dans lequel circule de l'eau, qui devient brûlant après avoir refroidi le moteur, puis passe dans un radiateur, où elle est refroidie par l'air ambiant qui circule naturellement lorsqu'on roule, et qui circule de force avec l'aide d'un ventilateur si ça ne suffit pas.
Lorsqu'on allume le chauffage, l'air qui a servi à refroidir l'eau du circuit de refroidissement est simplement envoyé dans l'habitacle. C'est gratuit, en revanche ça ne fonctionne pas immédiatement après démarrage, il faut que le moteur ait déjà chauffé un peu.
[^] # Re: Et quand ce n’est pas un ordinateur ?
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche Des systèmes de fichiers pour périphérique amovible. Évalué à 7. Dernière modification le 26 avril 2021 à 17:41.
Sur un véhicule à moteur purement thermique, le chauffage est gratuit. En fait, le moteur chauffe naturellement et a toujours besoin d'être refroidi. Il y a pour cela un circuit de refroidissement, dans lequel circule de l'eau, qui devient brûlant après avoir refroidi le moteur, puis passe dans un radiateur, où elle est refroidie par l'air ambiant qui circule naturellement lorsqu'on roule, et qui circule de force avec l'aide d'un ventilateur si ça ne suffit pas.
Lorsqu'on allume le chauffage, l'air qui a servi à refroidir l'eau du circuit de refroidissement est simplement envoyé dans l'habitacle. C'est gratuit, en revanche ça ne fonctionne pas immédiatement après démarrage, il faut que le moteur ait déjà chauffé un peu.