Ah, je ne sais pas, en tout cas, la notice de ma voiture, une Twingo 2, indique ceci :
CONSEILS : antipollution, économies de carburant, conduite
[Des trucs sur l'entretien du moteur et la conduite économique]
Conseils d’utilisation
L’électricité « c’est du pétrole », éteignez tout appareil électrique lorsqu’il n’est plus vraiment utile. Mais (sécurité d’abord), gardez vos feux allumés dès que la visibilité l’exige (voir et être vu).
[...]
Pour les véhicules équipés du conditionnement d’air, il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant son utilisation. Pour les véhicules équipés d’un conditionnement d’air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n’en avez plus l’utilité.
Si l'usage de l'autoradio entraîne une surconsommation, je suis d'accord sur le fait qu'elle est évidemment minime, comparée à la consommation de base pour rouler, et à celle des feux ou du climatiseur.
Sur une bicyclette équipée d'une dynamo de moyeu, je peux vous confirmer qu'allumer les feux entraîne une résistance à la rotation de la roue concernée. Avec les feux éteints, la dynamo crée simplement un effet de crantage de la rotation, mais pas de résistance notable.
[^] # Re: Et quand ce n’est pas un ordinateur ?
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse à la dépêche Des systèmes de fichiers pour périphérique amovible. Évalué à 7.
Ah, je ne sais pas, en tout cas, la notice de ma voiture, une Twingo 2, indique ceci :
Si l'usage de l'autoradio entraîne une surconsommation, je suis d'accord sur le fait qu'elle est évidemment minime, comparée à la consommation de base pour rouler, et à celle des feux ou du climatiseur.
Sur une bicyclette équipée d'une dynamo de moyeu, je peux vous confirmer qu'allumer les feux entraîne une résistance à la rotation de la roue concernée. Avec les feux éteints, la dynamo crée simplement un effet de crantage de la rotation, mais pas de résistance notable.