Il n'y a pas l'air d'avoir de roulement à billes au niveau du maintien de l'axe, il doit donc probablement être fixe, et chaque roue semble avoir un roulement au niveau de l'engrenage. Les roues sont donc indépendantes et chacune à son moteur.
C'est pour aller tout droit que ça doit demander un réglage fin, dans ce genre de config, il y a toujours une roue qui tourne un chouia plus vite que l'autre.
[^] # Re: direction
Posté par xulops (site web personnel) . En réponse au journal Un ami a la carte. Évalué à 3.
Il n'y a pas l'air d'avoir de roulement à billes au niveau du maintien de l'axe, il doit donc probablement être fixe, et chaque roue semble avoir un roulement au niveau de l'engrenage. Les roues sont donc indépendantes et chacune à son moteur.
C'est pour aller tout droit que ça doit demander un réglage fin, dans ce genre de config, il y a toujours une roue qui tourne un chouia plus vite que l'autre.