Dans l'histoire, on a déjà fabriqué massivement des navires de commerce, donc en soit ce n'est pas impossible. ça représente juste dix fois l'effort de guerre qui a été fait pendant la seconde guerre mondiale lors de la fabrication en série des liberty ship. Étalé sur 30 ans au lieu de 5 pour viser 2050, pourquoi pas. Mais faut dés maintenant considérer rentrer en économie de guerre vis à vis du réchauffement climatique.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Attention aux tartes à la crème technologique
Posté par Big Pete . En réponse au lien Transports - Oceanbird, cargo transatlantique 100% éolien. Évalué à 3.
Dans l'histoire, on a déjà fabriqué massivement des navires de commerce, donc en soit ce n'est pas impossible. ça représente juste dix fois l'effort de guerre qui a été fait pendant la seconde guerre mondiale lors de la fabrication en série des liberty ship. Étalé sur 30 ans au lieu de 5 pour viser 2050, pourquoi pas. Mais faut dés maintenant considérer rentrer en économie de guerre vis à vis du réchauffement climatique.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.