Tout un domaine de démolition qui va être inondé par la montée des eaux, qui plus est.
Il y aurait beaucoup à dire sur la marine marchande. La première chose a faire serait de liquider les pavillons de complaisance et de réglementer sévèrement l’accès aux eaux territoriales des pays respectueux des normes environnementale et des réglementations sur le travail.
Ce qui n'a jamais été fait.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Attention aux tartes à la crème technologique
Posté par Big Pete . En réponse au lien Transports - Oceanbird, cargo transatlantique 100% éolien. Évalué à 5.
C'est du réalisme. Ce site te donne une idée du problème:
https://www.marinetraffic.com/
En vert tu as les cargos et en rouge les tankers, parmi ceux qui ont activé le système AIS qui permet de les suivre.
Bon maintenant comment on remplace tout ça, même 10% par des bateaux "propres" ?
En sachant que tout les bateaux sales ont de grande chance de finir ici :
https://youtu.be/pxXLPGu0pCA
https://youtu.be/WOmtFN1bfZ8
Tout un domaine de démolition qui va être inondé par la montée des eaux, qui plus est.
Il y aurait beaucoup à dire sur la marine marchande. La première chose a faire serait de liquider les pavillons de complaisance et de réglementer sévèrement l’accès aux eaux territoriales des pays respectueux des normes environnementale et des réglementations sur le travail.
Ce qui n'a jamais été fait.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.