le Centre national d'études spatiales a tout simplement demandé à ne pas effectuer les simulations de vol pour ces appareils, ce qui devait ainsi lui permettre d'économiser 800 000 francs sur le coût des préparatifs avant-lancement. Réalisées en laboratoire après la catastrophe, ces simulations ont justement permis de vérifier que l'explosion était inéluctable
C'est sûr que si on ne respecte pas les procédures et qu'on ne lance pas les tests, bah ça peu foirer. À moins d'avoir un code et du matériel prouvé correct, mais bon courage avec ça.
Ou ce passage ?
Après enquête, les ingénieurs du CNES se sont aperçus que par mesure d'économie, le logiciel de navigation de la fusée Ariane 5 était celui qui avait été conçu pour Ariane 4, ce qui a induit une incompatibilité entre le logiciel et le matériel.
C'est sûr que si on ne fait pas correspondre le matériel avec le logiciel, ça peut aussi mal se passer.
Que voulais-tu montrer avec ton lien ? Que les catastrophes sont souvent dues à une succession de décisions foireuses indépendantes des technologies utilisées ? Félicitations, c'est réussi, mais tu aurais pu être plus explicite. Je suis bien d'accord avec toi, c'est triste qu'on continue à faire des économies de bouts de chandelles de ce type, c'est comme si on n'avait rien appris du naufrage du Titanic et c'est regrettable.
Ou alors tu voulais illustrer le fait que Ada est un choix répandu pour concevoir des systèmes industriels embarqués critiques ? Drôle d'exemple pour ça, mais bon pourquoi pas. Un exemple n'est pas vraiment suffisant mais de toute façon je crois qu'on est tous convaincus qu'Ada est un très bon choix pour faire de l'embarqué critique même s'il ne peut malheureusement pas résoudre les problèmes causés par les décisions foireuses donc ce n'est pas très grave.
(et sinon, une discussion honnête et bienveillante, ça te dit ?)
[^] # Re: Des bonnes idées
Posté par raphj (site web personnel) . En réponse à la dépêche Les nouvelles fonctionnalités de PHP 8. Évalué à 2. Dernière modification le 13 décembre 2020 à 12:48.
Tu fais références à ce passage ?
C'est sûr que si on ne respecte pas les procédures et qu'on ne lance pas les tests, bah ça peu foirer. À moins d'avoir un code et du matériel prouvé correct, mais bon courage avec ça.
Ou ce passage ?
C'est sûr que si on ne fait pas correspondre le matériel avec le logiciel, ça peut aussi mal se passer.
Que voulais-tu montrer avec ton lien ? Que les catastrophes sont souvent dues à une succession de décisions foireuses indépendantes des technologies utilisées ? Félicitations, c'est réussi, mais tu aurais pu être plus explicite. Je suis bien d'accord avec toi, c'est triste qu'on continue à faire des économies de bouts de chandelles de ce type, c'est comme si on n'avait rien appris du naufrage du Titanic et c'est regrettable.
Ou alors tu voulais illustrer le fait que Ada est un choix répandu pour concevoir des systèmes industriels embarqués critiques ? Drôle d'exemple pour ça, mais bon pourquoi pas. Un exemple n'est pas vraiment suffisant mais de toute façon je crois qu'on est tous convaincus qu'Ada est un très bon choix pour faire de l'embarqué critique même s'il ne peut malheureusement pas résoudre les problèmes causés par les décisions foireuses donc ce n'est pas très grave.
(et sinon, une discussion honnête et bienveillante, ça te dit ?)