Et quand on sait qu'il reste entre 5 et 10 ans de réserve connue de cobalt, on peut se demander au train ou vont les choses, comment on peut continuer à s'envoyer en l'air avec des métaux super rares partout présents (téléphones, voitures, matériel électro-portatif, robots divers et je ne parle pas de l'univers industriel).
Et s'il n'y avait que le cobalt... Le forum mondial des matériaux parle des problèmes posés par une cinquantaine d'éléments du tableau de Mendeleïev. Le cobalt, le tungstène, l’étain et trois terres rares (le praséodyme, le néodyme et le dysprosium) présentent un niveau de criticité très élevé sur six critères : le nombre d’années de réserves connues, l’incertitude sur l’offre et sur la demande du matériau, l’exposition politique, l’existence d’une filière de recyclage, la vulnérabilité à l’absence de substitution et l’empreinte environnementale.
Donc même si on développe la prochaine nouvelle technologie sans cobalt prévue pour les batteries, la situation reste critique et continuer à croire en une croissance continue en roue libre, c'est au choix de l'illusion ou de la folie.
[^] # Re: Pourquoi juste citer les voitures électriques?
Posté par Yves Bourguignon . En réponse au lien Batteries des voitures électriques - 40.000 enfants travaillent dans des mines en Afrique. Évalué à 6.
Et quand on sait qu'il reste entre 5 et 10 ans de réserve connue de cobalt, on peut se demander au train ou vont les choses, comment on peut continuer à s'envoyer en l'air avec des métaux super rares partout présents (téléphones, voitures, matériel électro-portatif, robots divers et je ne parle pas de l'univers industriel).
Et s'il n'y avait que le cobalt... Le forum mondial des matériaux parle des problèmes posés par une cinquantaine d'éléments du tableau de Mendeleïev. Le cobalt, le tungstène, l’étain et trois terres rares (le praséodyme, le néodyme et le dysprosium) présentent un niveau de criticité très élevé sur six critères : le nombre d’années de réserves connues, l’incertitude sur l’offre et sur la demande du matériau, l’exposition politique, l’existence d’une filière de recyclage, la vulnérabilité à l’absence de substitution et l’empreinte environnementale.
Donc même si on développe la prochaine nouvelle technologie sans cobalt prévue pour les batteries, la situation reste critique et continuer à croire en une croissance continue en roue libre, c'est au choix de l'illusion ou de la folie.