• [^] # Re: Une question me taraude

    Posté par . En réponse au journal Sécurité ouverture/démarrage des nouvelles voitures. Évalué à 6.

    Avec ce genre de clé de proximité tu cliques sur le bouton de verrouillage des portes de la clé et quand tu tentes d’ouvrir la porte pour vérifier qu’elle est bien fermée... la voiture se déverrouille et la porte s’ouvre. Rhaaaaa ! Impossible de vérifier que c’est verrouillé puisque la distance pour ne pas activer le déverrouillage de proximité est plus grande que la longueur de mes deux bras. Il m’est arrivé plusieurs fois de demander à un autre passager de vérifier le verrouillage alors que je suis à distance suffisante...

    Tant que j'en suis à raconter ma vie et parler de ma bagnole ( Oo ), sur la mienne il faut quand même que j'appuie sur un bouton, ce qui me permet de vérifier que c'est bien fermé :)

    Pour continuer à raconter ma vie, un jour j’étais chez un proche et son enfant avait oublié quelque chose dans la voiture. Je me dévoue pour aller chercher la chose, je prend la clé du parent, je vais sur le parking, la clé à la main, je repère le véhicule à l’emplacement attendu, j’ouvre la porte, la lumière s’allume, je fouille autour du siège auto, sous les sièges, dans la boîte à gant... Et là je remarque ce petit diffuseur de parfum dans la voiture qui semble nouveau à mes yeux... Je lève les yeux et à travers la vitre je vois, sur le parking à la place exactement à côté, un véhicule de même marque, même modèle, même couleur, avec un siège auto à la même place... J’étais en train de fouiller la voiture d’un voisin...

    Pour le coup, ce genre d'aventures m'étais arrivé sur une clio blanche avec des clefs physiques ; j'étais même allé jusqu'à la sortir de sa place avant de me rendre compte de mon erreur !

    Et pour finir sur la question des clefs physiques : https://hackaday.com/2020/08/22/stealing-keys-from-the-sound-of-the-lock/

    PS: Par contre, j'ai fais de la cryptographie, et je fais toujours de la sécurité au quotidien, et je suis effaré de voir le niveau de ce qui est fait en automobile. Mais, il faut se rassurer : c'était déja n'importe quoi avant !