Vanter un vélo électrique par rapport à une voiture sur les enjeux environnementaux, c'est un peu l’hôpital qui se fout de la charité.
N'importe quoi. Certes, un vélo électrique avec ses 5 kg de batteries a bien un coût environnemental, mais il est infime par rapport à celui d'une voiture automobile, qu'elle soit thermique ou électrique.
Critiquer la voiture électrique, présentée comme propre, malgré le coût environnemental de fabrication de sa demi-tonne de batteries, ça a un sens. Critiquer de la même façon la fabrication d'un véhicule qui utilise une batterie cent fois plus légères, c'est fallacieux.
Certes, un vélo sans assistance électrique est encore plus propre, et ça m'agace profondément de voir qu'on ne parle que de VAE, qu'on n'offre des primes à l'achat que pour les VAE, et ainsi de suite. Mais un VAE, comme alternative à la voiture automobile, c'est déjà un très bon progrès.
[^] # Re: Paille, poutre, tout ça...
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Publicité télévisée pour les vélos interdite. Évalué à 10.
N'importe quoi. Certes, un vélo électrique avec ses 5 kg de batteries a bien un coût environnemental, mais il est infime par rapport à celui d'une voiture automobile, qu'elle soit thermique ou électrique.
Critiquer la voiture électrique, présentée comme propre, malgré le coût environnemental de fabrication de sa demi-tonne de batteries, ça a un sens. Critiquer de la même façon la fabrication d'un véhicule qui utilise une batterie cent fois plus légères, c'est fallacieux.
Certes, un vélo sans assistance électrique est encore plus propre, et ça m'agace profondément de voir qu'on ne parle que de VAE, qu'on n'offre des primes à l'achat que pour les VAE, et ainsi de suite. Mais un VAE, comme alternative à la voiture automobile, c'est déjà un très bon progrès.