Pour avoir vu la publicité malgré la pseudo "censure", j'ai aussi lu un commentaire en réponse sur les réseaux sociaux auquel j'adhère totalement, et que je recopie ici en partie.
Mais 2000 € le vélo "minimaliste" (pas du tout fan du style perso), c'est énorme... Surtout pour un moyen de transport qui se fait autant voler et dégrader en France (l'antivol est une grosse blague).
Pour un dixième du prix, on peut transformer n'importe quel vélo en électrique, certes sans pouvoir choisir la musique de la sonnette avec son téléphone, mais avec un moteur beaucoup plus puissant, une batterie et une autonomie nettement meilleures, et une vitesse de pointe qui permet de cramer un scooter...
Oui, un tel kit est actuellement interdit en France, mais le but de ma remarque est surtout de montrer qu'au prix où est vendu ce vélo (et la plupart des vélos électriques en France), c'est du foutage de gueule pour ce que c'est.
Pour bien se rendre compte, c'est le tiers du prix d'une Citroën AMI aux performances, au confort et à l'agrément incomparablement supérieurs, alors qu'elle-même reste chère en regard de ses prestations.
Quelles que soient nos convictions en la matière, en réalité le développement et la démocratisation d'une alternative ne se résumeront qu'à des considérations économiques.
Personnellement : je viens de changer les pneus sur mon VTT, il n'y a que moi que ça choque de payer un pneu de vélo de marque la moitié du prix d'un pneu de voiture de marque, sans en avoir ni la technicité, ni les qualités, ni la longévité, et même pas un pouillème de la quantité de matière première ?
# 2000 € le vélo... Pas pour moi !
Posté par Foutaises . En réponse au journal Publicité télévisée pour les vélos interdite. Évalué à 5.
Pour avoir vu la publicité malgré la pseudo "censure", j'ai aussi lu un commentaire en réponse sur les réseaux sociaux auquel j'adhère totalement, et que je recopie ici en partie.
Personnellement : je viens de changer les pneus sur mon VTT, il n'y a que moi que ça choque de payer un pneu de vélo de marque la moitié du prix d'un pneu de voiture de marque, sans en avoir ni la technicité, ni les qualités, ni la longévité, et même pas un pouillème de la quantité de matière première ?