À mon humble avis le problème ne vient pas seulement de Bosch mais du contrat et des cahiers des charges pourris entre Renault et Bosch, mais surtout à l'ecosystème moderne. Avant on foutait du qnx, du windows CE, qui quelque soit les qualités ou défauts étaient censés être livrés dans une version, non ou peu connectés (donc la sécurité on s'en branlait) et qui donc pouvaient tourner tels quels sur ta bagnole pendant 10 ou 15 ans.
Maintenant on veut du android partout, mais personne, y compris Google, n'a envie de se casser la tête à maintenir des patches de sécurité pour des images android obsolètes. Et personne, à part quelques enthousiastes, ne se cassent la tête à porter android 10 et bientôt 11 et 12 sur des smartphones aussi vieux que le samsung galaxy s4 (et je doute que les developpeurs upstream d'android se préoccupe du fait que les nouvelles versions puissent tourner avec les processeurs et la ram proposée il y a 10 ans. Alors même si les cycles de vies des bagnoles sont plus long il ne faut pas s'attendre à ce que bosch le fasse pour des autoradios de bagnoles qui ne seront plus vendues ou seront restylées, avec un nouveau système "d'infotainment"(traduisez tueur d'enfants et de cyclistes) dans 5 ans.
Mais après c'est juste mon petit doigt qui me le dit.
[^] # Re: R-Link, le meilleur...
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Tomtom, sdcard et système embarqué: accéder au système de fichiers. Évalué à 6.
À mon humble avis le problème ne vient pas seulement de Bosch mais du contrat et des cahiers des charges pourris entre Renault et Bosch, mais surtout à l'ecosystème moderne. Avant on foutait du qnx, du windows CE, qui quelque soit les qualités ou défauts étaient censés être livrés dans une version, non ou peu connectés (donc la sécurité on s'en branlait) et qui donc pouvaient tourner tels quels sur ta bagnole pendant 10 ou 15 ans.
Maintenant on veut du android partout, mais personne, y compris Google, n'a envie de se casser la tête à maintenir des patches de sécurité pour des images android obsolètes. Et personne, à part quelques enthousiastes, ne se cassent la tête à porter android 10 et bientôt 11 et 12 sur des smartphones aussi vieux que le samsung galaxy s4 (et je doute que les developpeurs upstream d'android se préoccupe du fait que les nouvelles versions puissent tourner avec les processeurs et la ram proposée il y a 10 ans. Alors même si les cycles de vies des bagnoles sont plus long il ne faut pas s'attendre à ce que bosch le fasse pour des autoradios de bagnoles qui ne seront plus vendues ou seront restylées, avec un nouveau système "d'infotainment"(traduisez tueur d'enfants et de cyclistes) dans 5 ans.
Mais après c'est juste mon petit doigt qui me le dit.