Ce n'est pas le cas des cyclistes qui roulent tous les jours. La chute est un évènement finalement très très rare (hors compétition, et encore en général ce sont toujours les mêmes qui tombent). On fait chier les cyclistes avec les casques mais statistiquement il y a plus de traumas crâniens chez les automobilistes. Bon le trauma crânien est juste un exemple qui n'a rien à voir avec la grossesse mais ce que je veux dire par là c'est que si ça tenait de la logique on interdirait aux femmes enceintes de monter dans une voiture et de rentrer dans leur cuisine bien avant de leur dire d'arrêter le vélo.
Mais les lobbies automobiles entretiennent cette culture de la peur à vélo, ils financent une bonne partie des campagnes sur les casques à vélos, mais bizarrement rien au sujet de l'inattention au volant tout en ventant les mérites de l'infotainment vendu avec les véhicules.
[^] # Re: Femmes et hommes sont-ils égaux à vélo ?
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche BRouter, un calcul d’itinéraire libre pour vélo (mais pas que). Évalué à 2.
Ce n'est pas le cas des cyclistes qui roulent tous les jours. La chute est un évènement finalement très très rare (hors compétition, et encore en général ce sont toujours les mêmes qui tombent). On fait chier les cyclistes avec les casques mais statistiquement il y a plus de traumas crâniens chez les automobilistes. Bon le trauma crânien est juste un exemple qui n'a rien à voir avec la grossesse mais ce que je veux dire par là c'est que si ça tenait de la logique on interdirait aux femmes enceintes de monter dans une voiture et de rentrer dans leur cuisine bien avant de leur dire d'arrêter le vélo.
Mais les lobbies automobiles entretiennent cette culture de la peur à vélo, ils financent une bonne partie des campagnes sur les casques à vélos, mais bizarrement rien au sujet de l'inattention au volant tout en ventant les mérites de l'infotainment vendu avec les véhicules.