Quand j'ai courru la classique des Alpes (une course cycliste junior internationale) il y'a de ça presque 22 ans je m'étais fais engueulé à l'arrivée par les gendarmes parce que j'allais trop vite dans les descentes. Comme je n'étais pas si bon grimpeur j'avais perdu le contact avec le premier groupe dans le premier col, j'essayais de les rattraper et j'avais doublé au freinage la moto qui m'ouvrait la route mais me ralentissait dans les courbes. Le malheureux s'étais mis au tas, moto dans un ravin quelques lacets plus bas en voulant me rattraper.
Mon cerveau de 18ans n'avais pas le même instinct de survie que celui du papa de 40ans que je suis maintenant. J'ai sûrement manqué de me tuer 2-3 fois ce jour là car je m ́étais fais surprendre par des patchs de gravillons qui m'ont fait élargir la trajectoire mais ça reste un excellent souvenir ces freinages façon motogp avec la roue arrière qui se délestait et l'adrénaline de passer au ras des parapets en sortie de courbe.
[^] # Re: .
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse à la dépêche BRouter, un calcul d’itinéraire libre pour vélo (mais pas que). Évalué à 5. Dernière modification le 09 juin 2020 à 17:07.
Quand j'ai courru la classique des Alpes (une course cycliste junior internationale) il y'a de ça presque 22 ans je m'étais fais engueulé à l'arrivée par les gendarmes parce que j'allais trop vite dans les descentes. Comme je n'étais pas si bon grimpeur j'avais perdu le contact avec le premier groupe dans le premier col, j'essayais de les rattraper et j'avais doublé au freinage la moto qui m'ouvrait la route mais me ralentissait dans les courbes. Le malheureux s'étais mis au tas, moto dans un ravin quelques lacets plus bas en voulant me rattraper.
Mon cerveau de 18ans n'avais pas le même instinct de survie que celui du papa de 40ans que je suis maintenant. J'ai sûrement manqué de me tuer 2-3 fois ce jour là car je m ́étais fais surprendre par des patchs de gravillons qui m'ont fait élargir la trajectoire mais ça reste un excellent souvenir ces freinages façon motogp avec la roue arrière qui se délestait et l'adrénaline de passer au ras des parapets en sortie de courbe.