Je n'ai absolument de que « accastillage » peut vouloir dire. Mais j'en fiche un peu, je ne fais pas de bateau. À ce propos, les gens de la mer étaient-ils vraiment obligés de créer tout un vocabulaire redondant avec le français courant ? Gauche, droite, avant et arrière sont vraiment ambiguës au point de nécessiter bâbord, tribord, proue et poupe ?
Le vocabulaire maritime est incroyablement riche. Comme d'autres commentaires l'ont déjà indiqué, il est important d'avoir des mots pour désigner les sens et directions selon différents référentiels qui sont rarement alignés (référentiel du globe, du bateau, du marin). Mais pour revenir au terme "accastillage", dans ce cas on a besoin de mots distincts pour désigner des pièces et des équipements souvent uniques et sans équivalents sur des véhicules terrestres (le plus proche équivalent serait un char à voile, mais c'est un véhicule terrestre de niche). Il y a déjà 10 ans, j'ai coécrit un billet sur le vocabulaire maritime. Nous n'avons jamais pris le temps de faire plus de recherches pour écrire d'autres billets, mais je suis sûr qu'il y aurait encore de quoi faire.
[^] # Re: J'aime pas :)
Posté par Guillawme (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Mi kama sona e toki pona*. Évalué à 2.
Le vocabulaire maritime est incroyablement riche. Comme d'autres commentaires l'ont déjà indiqué, il est important d'avoir des mots pour désigner les sens et directions selon différents référentiels qui sont rarement alignés (référentiel du globe, du bateau, du marin). Mais pour revenir au terme "accastillage", dans ce cas on a besoin de mots distincts pour désigner des pièces et des équipements souvent uniques et sans équivalents sur des véhicules terrestres (le plus proche équivalent serait un char à voile, mais c'est un véhicule terrestre de niche). Il y a déjà 10 ans, j'ai coécrit un billet sur le vocabulaire maritime. Nous n'avons jamais pris le temps de faire plus de recherches pour écrire d'autres billets, mais je suis sûr qu'il y aurait encore de quoi faire.