recharger ses équipements [...] en utilisant des chargeurs annexes qui consomment déjà de l'énergie. Par exemple, ne recharger son tel que dans sa voiture, ou via un port USB d'un autre équipement.
avoir des volets roulants ou pas, à fermeture manuelle plutôt que électrique
Mauvais exemple. Recharger en voiture est une mauvaise solution pour économiser.
L'électricité consommée vient du moteur thermique. La batterie n'a pas « d'énergie en trop » qui serait utilisable gratuitement.
Si c'est un véhicule électrique, ça vient de sa batterie. Le rendement de la charge de la batterie est meilleur qu'un moteur thermique, mais ça reste moins bon que de brancher sur le secteur.
En général il y a un convertisseur de tension entre l'allume-cigare et l'appareil à charger (et souvent il y en a un dans l'appareil). Généralement c'est un abaisseur de tension de type « Buck » ou « Buck-Boost ». Le rendement de ce convertisseur est plus ou moins le même que celui branché sur le secteur (en théorie sur le 12 volts c'est légèrement mieux à prix égal de l'électronique. Ça doit se jouer à moins de 2 %).
[^] # Re: Soyons zécolos !
Posté par Kerro . En réponse au journal À titre individuel, que faisons-nous, pour l'écologie ?. Évalué à 9.
Mauvais exemple. Recharger en voiture est une mauvaise solution pour économiser.
L'électricité consommée vient du moteur thermique. La batterie n'a pas « d'énergie en trop » qui serait utilisable gratuitement.
Si c'est un véhicule électrique, ça vient de sa batterie. Le rendement de la charge de la batterie est meilleur qu'un moteur thermique, mais ça reste moins bon que de brancher sur le secteur.
En général il y a un convertisseur de tension entre l'allume-cigare et l'appareil à charger (et souvent il y en a un dans l'appareil). Généralement c'est un abaisseur de tension de type « Buck » ou « Buck-Boost ». Le rendement de ce convertisseur est plus ou moins le même que celui branché sur le secteur (en théorie sur le 12 volts c'est légèrement mieux à prix égal de l'électronique. Ça doit se jouer à moins de 2 %).