Si l’État lui-même ne faisait pas pareil. Par exemple, pour ce que fait Uber, l’État "remplace" Uber à ce niveau en fixant le tarif, et pourtant les taxi sont pour la plupart des indépendants (et les salariés sont salariés d'une entreprise qui n'est pas celle qui fixe les prix).
Historiquement (certes il y a longtemps), ce sont les taxis qui ont réclamé une régulation de leur profession et une limitation du nombre de taxi pour éviter qu'il y en ait trop. En contre partie, vu que l'état leur donne un monopole qui n'est plus réel aujourd'hui, l'état encadre les tarifs.
Est ce que cela a encore aujourd'hui du sens c'est une autre question.
[^] # Re: Détermination du prix du service
Posté par Marco . En réponse au journal Le statut d'indépendant est fictif chez Uber (décision de la cour de cassation). Évalué à 10.
Historiquement (certes il y a longtemps), ce sont les taxis qui ont réclamé une régulation de leur profession et une limitation du nombre de taxi pour éviter qu'il y en ait trop. En contre partie, vu que l'état leur donne un monopole qui n'est plus réel aujourd'hui, l'état encadre les tarifs.
Est ce que cela a encore aujourd'hui du sens c'est une autre question.