Les chantres du libéralisme n'iront peut-être pas jusque là, enfin j'espère. Je pense que l'on risque d'abord d'avoir un système de concession par ligne comme pour les autoroutes ou les trains au Royaume-Uni. Et sans doute une interface unique pour les billets, comme c'est déjà le cas pour les compagnies de bus en région parisienne, qui sont privatisées.
[^] # Re: Pourquoi faire simple alors qu'on peut faire compliqué ?
Posté par nlgranger . En réponse au journal Les pièges de la SNCF. Évalué à 1.
Les chantres du libéralisme n'iront peut-être pas jusque là, enfin j'espère. Je pense que l'on risque d'abord d'avoir un système de concession par ligne comme pour les autoroutes ou les trains au Royaume-Uni. Et sans doute une interface unique pour les billets, comme c'est déjà le cas pour les compagnies de bus en région parisienne, qui sont privatisées.